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发表于2022-08-14 19:10:03回复17浏览 3845
恕我直言，因为油价贵而换电车的人，都没想明白！ 经常有人跟我说油价这么贵了还不换电车？我觉得这纯属误导人！ 先算算车辆成本。 比如我的车，16年买的，铃木锋驭，1.6L的四驱精英版，13万裸车，现在11.5km，你说能卖个钱? 看上比亚迪汉dmi了，22.5和23.5这俩，一万块钱到底要不要上真还在纠结，但是就算纠结出来了，我也肯定不。 为啥?的锋车况好，继续开年没问题。假如卖掉呢?万还五万?我买车缺这三五?过年车子半年检了再卖掉，汉dmi迭成什么样都知道呢，指定能途开翅膀一刻钟半小时呢。 16年丐版罗拉擎，16万+;同去年的雷双擎，11+，置完爆当年顶配罗拉擎………急车的可以买，不急的着急换了干啥? 零零碎碎说一堆，其实就是: 电车勉强能才几年?旧车能卖几个钱? 如果不急用，着急卖了图啥?钱包太鼓了胀得难受? 再算其他成本。 油价。 我在6-7L/百公里，6元/L汽油价到10元/L，公里28元，我年两km，多花5600，我花不起么? 电。 我这车位12万个，租车位固定不了电桩。还是面的dmi，加上这12万……买个A4L香么?(补解释，我这租车是机车位，不固，不安装电桩，190一个月。如搞油，无谓什么车位，但是车最还是得有私桩，可惜太贵，要12万。12放银，利息就够租车位，况边小车位都不好卖，买等于砸手里) 对了，还有个体验。 我CVT平顺得很，单位里晕车之王坐也不晕。 换电车?图它电排队长?图它动回收子顿挫?
