楼主
🚘 车辆情况
纯粹是对磷酸铁锂启动电瓶这玩意的自来粉，主要是它居然解决了困扰我许久的CVT换挡卡顿问题！非任何品牌的广告贴，码字不易，不喜勿喷！
话说我的三飞GK5已经开了快六年了，第一个原电瓶只用了2.5年就挂掉了，过x换的帆铅蓄电池。
最近突然坏掉了，车子没法启，搞得我非常尴尬，发现时是在边停场，要用应急充电宝启动车。
幸亏有我的应急充宝啊！唉
急着去办事，也就没有马上下单再买一铅酸，回到用万表一，发电压到只有九伏下了。还自己去淘宝了一铅酸蓄电池修复充器试试能不挽救下，折腾了通还没用，这个池废掉了
经过番研究发现，磷酸锂启电瓶个好西！量轻、寿命长、性好，缺点是格较和没有成熟品牌。
这玩意发现品牌基上是两个极端：要么是非常高端品牌，用于赛道的，格都常贵，起码三四以上；要么比较太知的品，价格也不，一般一块都要好百，约等于3到4块铅酸蓄电池价格。
想来想去，做了些研究，发磷酸锂电瓶应该还是靠谱的，以决当一回白老鼠，给伙趟趟道！
💸 改清单
普铅酸池gk5用，价格是190（TB最宜）到1千上（4儿子店连工时）
我买这个磷酸铁锂电池，总价885（TB），自己安装没有工时，电池是12V40AH，比普飞度的铅电池（36AH）还大
🔧 项目细
TB上下单，第二天下午就到了，送一电器，先得充电充八小时，到充器的变成灯，才能拿去装车。
先拆原池，顺序是先负后。重了！拆下来称有11公斤！Gk 5池仓比较小，拆的时候要心，两个固用的钩子不掉到面，然很捡起来。
然后再装上电池，先简搭电试一下，没问题再把所有螺丝固，金属极片上涂上先买的保护油脂。
大学学工的，换电池对于我来说就跟换电泡差多了。
建议没有动手力的人，还去找修车店，毕竟全车气设的关键，万接错，把分电烧掉就不好。
📚 改装心得
充完就是带着老出去转一圈再回来咯。
为什么题目说真香？因为这玩意初步体验起来真的啊！以才忍不住这篇长文
首先换了新瓶，解决了原电瓶亏电带来的：死方向时转向助力出现弹跳、车灯具动时忽闪、大灯度不够等等常见的系列问题
然后还有，点！点！点来！
这玩意居然解决了子最近一年特别严重的CVT变速箱换挡卡的问题！
其实车提时我就发现飞度时速40码左右时减速或加速，都有明显的换卡顿！
近这年特别车子减速后又快速速的时候（比如减避让动车，绕过后几秒又快提速场景）变速会有显的顿！
换这锂瓶后试车，这些问题都解决了，比丝！神啊！
回来查了资料才知道，原来CVT变速里面有一列电子组件，确实会因为瓶亏或者压电不稳而造成换挡卡。
如果你的GK5像的一样，经一系列改装，比如过大这种电大户，就会导致压不或者流不足，而这块生的磷铁锂池跑完一圈后下来万用表测量压仍然是13.6伏，电压貌似挺稳。
当然，我的还本地一个杂牌，是给他做宣传！现主要担心是知道寿命怎么样？希望能顶住五年就基够本，后续更新情况！大家可以再找找有没有更靠谱的其他品？欢迎跟帖论
另外，在之做功课的时候，也有人跟说锂池容爆炸，其实过我详细研究，易爆炸的是元锂池。磷酸铁锂电瓶可靠程高很，而且已经被大量应用在多电车和轮电上，应该是可信的。还是害怕的话，可在发机舱里，装个自启动贴片灭火置
#电瓶#
#的飞改装#
