楼主
我的驾照是大学上学期间和我的小伙伴一起去考的，真感谢自己当年大学期间，立刻去学车考了驾照后来每个假期都忙到飞起根本没时间。
学科二正好赶上驾校新出的刷学时规定，那个破设备经常刷不上...大夏天的每天顶着暑在里待几个时是的痛苦，不同样学费比用刷学时的人多练好久，这也好事...
因为要刷学时所以个暑假就考完科三四，学车的人很多，教练就带我和一个姐姐，运气好呀二科都是比别人练好久，时几年，现再让开手挡，依旧会想起练说那句话“某某人，可以只用一只手抡方向盘……”
选择第四飞度，是因为飞度子里都是和一样想法性格的人，但做各各业都有，年龄段相近，也能到一起，偶尔一起山，增加车的生活乐，释放生活压力🤤。
关于装方案
我逆向装，度越（偷笑）我现cusco的一全长可调绞牙，是可升高，把度的避震改成越野加高避姿态不是很好，换ET越的轮，越，再加法兰。法兰的意义在避大尺寸的钳，有利有弊🚕。首先簧下质会直接升高，车子起来就没之那么轻巧灵了，而且转向也没前好了。然而这些都是幻想，一也没有改🤩。
关于改轮毂
原厂钢圈，虽然颜值不，但因为量足够低，以操控上还有优势的。换铝合轮圈后，方向机转向力度会变沉，回馈没铁那么🚒。不过颜值会升，如果et合适，还可装更尺寸卡钳，当然钳的风散热效果要比圈好些🌳。
然而，的也没换，毂是原厂的🤤。
关于降低车
原避震换短簧，降低身，原厂铝合金轮加法兰，齐眉🤩。改完后轮毂眉，加法兰作用把轮往外移，让毂和后叶子板齐，往外移20mm四轮各往外移2厘米，换完簧，后两，不换避震，只换8短簧把原车弹簧，换成簧，毂和眉的距离是两指，还想再省钱就去app买短簧，好像也就6、7块钱吧，原的弹簧不是吗，到不平的路，弹簧有缓冲的余地，短簧因为簧的距短遇到不平面，簧的缓冲余地就小，就感觉到跟，要改装完绞牙降低车的人都说没有舒适可言，但是平路的话比原的好，降低身，减少风阻高速起来，比没降低车之前，还有拐弯，车子斜度比原车，缺就是，原车避震，寿命变，没有十全美的，又想姿态好，又想适度，哪有那种🎈。簧变减震行程就变。然而都没，所请欣赏下图，原厂避震的弯姿态。
关四代度的置
第四代度综合实力比较强，个性化的色内令人眼前一，为车生活增添更多趣与色彩，并且该车还全系搭载8英寸触控液晶，具有自动调节功能，既便捷又清晰看，得一的是，当发生碰撞时，第代飞的能负荷会传递到A柱后方的第二根柱，充保障车安全性️。拥有L2级辅助驾，自大灯，无钥匙进入，离车自动落锁，定巡航，胎压监测，道偏预警统，道保持辅助统，主动刹/主安全统，自动头，LED远近灯，自适应远近光，大灯度可，大延迟关闭，185/60R16后轮规格等，第四代度的身钢性比GD3，GE8，GK5更好，所以第四代度的控极限一定比前代更加优秀，动态表现上比前三更出🏎！接下来请欣赏四代度的饰🌱。
魔术座椅只有cross本有，LED头灯是顶潮跑和cross专属。买门（cross和顶配）飞度都是要拿去装下道所我就改排贴个膜加前后围和翼就啦🌸。反大家都说不就推海，那就迎合一下家🥰。
关于“代人信仰，平民跑新度”
现在L15b系列发动机，vtec调教整体是比较平顺线性，早些年有些发动机，开开vtec，发动机的变是巨的，了vtec，车子就跟打鸡血样，癫狂，一般都是4000转才启，可以持续到7000转，部机头可以到8000转甚至1万转。。
这种可变气门程技术，不同公司叫法不同，宝叫什么v什么的🐻。。民用品，最常见的就宝马和本田有，丰只有可变气正时，没有可变气升程。。
所在早些年，田的动机技术那非常常厉害的，其是小排发动机，为啥说本是买动机送车，说丰和日产是买动机送车呢🤤？度，到底只一款用代车，以平顺这一属性，就是家车必可少条件，消者需要什么，你就得造么车，不然，就等破产💐。#飞度##型推荐#
