楼主
开了一下四代飞度，感觉底盘和隔音等都有提升，舒服多了，前中控台是平的，视野无敌了，动力也还行，还是好开的小车。吐槽一下就是顶配没有倒车影像，差了点安全感。还有机械手刹不反感，但是有点占位置。
从深圳安全开这台四代度到，感觉开高这个田“黑科技”Honda Senning真太舒服了，直是技感满！前开是右脚踩（翘）油和刹踩（翘）累，现在右脚直接翘累，因为开了这个Honda Senning已经基不用踩油门、刹车，就急情况下干一下，踩刹就好，真厉害。简单索一，大概都懂这套系了，点说。
这个Honda Senning主要是3大方：①速巡航、②道保持（与车保持车距、自动减速等）、③道居（车道偏移时扶正方向盘）。
①定速航。这个定巡航国道上建议，因为走走停停没要开且低于40码开不定速航。速上启定巡航香，右脚基不用踩油门和踩车，就右在多功能方向盘右，按“+”或者“—”，像打戏一样，“+”就速度加一码，“—”就是度减码，然后车就会自加速和减速，这个加速和减速（面有时）常线性，不会突然那种，挺舒服。右脚只需放在刹那里备紧急情况就好了，太智了，高速右脚直接翘累，好伙。踩刹车或者按“Change”会取消定续航，定速航有车就会自动持一安全距，就是第②点道保持。
②车道持。就是与车保持一定距，近会自动干踩刹避免碰撞。这个还挺厉害的，应该有达检与前距离，当踩刹车时晶仪表盘会出“叮”，踩刹车，包括定速航与车太近会自减速，人工基本用怎么干预。
③道居。这我觉得科技厉害！简直强了，系统自动修方向，它居然可识别到路面实线、虚线，始终把车放道中！也知道开这么快速怎么现的？这个挺佩服田工程师的，而且还准确！人打方向盘都没把放的道中那么。你们可能为万变道怎么办？系统是非常聪明，当你对应（左或右）转向灯并变对应车道，系统知道你变道，它不会干预你方向盘，非常畅变道。当你不打转向灯变道，统会干预你方向盘，液晶仪表盘会“叮”并显示“道偏移”，干预回来的道。其实我觉得也可以理解，毕竟你变道本来就应该前打转向灯，符合常逻辑。
上就Honda Senning大概说一吧，感觉速上长期这样系统干预真把人困，以还“打醒十二精神”，加上电子驾驶辅也主要辅助驾驶而已，关键还是自己人工专注驾驶最靠谱！过我还是觉得Honda研发出这套Honda Senning统好NB！得不佩服，起来还是挺定的。有条件建议直接上配，努力赚钱，有钱真，科技感满，我到自驾驶未来！厉害了！
