今天隔音的是一辆胎噪问题饱受诟病的飞度，飞度的轮拱并没有做任何隔绝胎噪的设计。如果拆下轮拱，可以从发动机舱看到轮胎，胎噪问题自然就更加严重。所以，这位新飞度车主再喜提新车后就决定解决胎噪过大的问题。这解决的方法就针对性最强叶子板隔音，能直接有效降低大分胎，让车变得更加适安静。 
 
 
配置单：  
音部：叶子板  
隔音材料：乌克兰CTK欧标列止振板  
 
 
乌克兰CTK音有高效毒环的优，同时还有轻量、高防潮耐热性（-60℃—150℃）的特，是款饱消费认可绿色音材料。这次飞度使用则CTK隔音欧标列止振板，它铝箔厚度加厚到100um，其2.0mm厚止振减震指数高达0.28MLF，止振隔音效果非常出色。  
 
 
汽行驶产生的噪，主要通叶子板等部传入到车厢，改技师拆卸车轮后，先将叶子板清洗擦干净，以证隔音材料贴合的密性，再将CTK欧标止振板紧黏在叶子板的各个部。