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作为一名二手车贩子，这几年下来买过多少车真的没有细数过，从业开始至今平均每年一百多接近两百台打底，但是真正入手来自己用的车还是不少的，虽然从头到尾并没买过什么特别好的特别贵的车，但是每台车都是细心呵护，记得家里第一台是一台2000年夏利，老爸直开到了2008年，换图1海福，从后来2011年我买辆准的比亚迪F0，之后这两台并不的车是长年地库养着，时不时自己动洗洗，锻炼身体还省钱，2017年这两台分别换成了度和长安CS75，那会入行手车，可是自己还买了车，再往后卖掉飞自己了一台2011年极品索纳塔8过度一段时间就卖了，接着19年时候换06皇冠，皇冠从19年到现都还用着，虽然的不，但绝对我爱惜的一台车，皇冠手不久后又了台铃木英格尼斯管着开，白色贴膜贴成绿色，2年时间这台英格尼斯只开了千公里中间卖给朋友没几月又卖回来，去年年底卖京找主人，20年底手了菱欧德四七座为了老爸去西藏，结疫情没法出，21年中卖掉了CS75，同时在21年底手了第一台P7开2个月赚了钱出，22年初又找老胡买了这台鹏版，在砸里了就安心自己开，22年中卖掉了欧蓝德，年底手了XC60，今年2月xc60也卖给了朋友，老爸就开皇冠，前天手坦300 从到尾的车其实都贵，基本都几万-十几之间，鹏翼的P7是个意外，但是每台车都常爱惜，定时保养按时洗，地库伺候，在我们自己上用，所有加起来烤漆估计都没几次，夏利没啥印象，海马烤漆2次左前叶杠和右后叶后缸，这个算烤漆多的次，度前更换其他原漆，F019年卖掉时候还是原原漆，CS75也原版原漆，欧蓝德原版原漆，英格尼斯原版原漆，索纳塔原原漆，蓝色鹏原原漆，剩下台车都是拿来时什么样卖出去就么样子！ 以对子的爱惜程高过自己生活上很细节，车对来说一种欢，种陪伴，一种牵挂，也是另一个移动的家。
