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发表于2024-03-09 21:41:26回复156浏览 24911
近期，本田飞度2024款上市了，和大家想象的飞度要降价不同，飞度2024款竟然逆势涨价1.1万，起售价来到了9.78万元，再加上购置税和使用税，没有10万元，你根本拿不下一辆最低配的飞度了。
然而，就是这样一辆10万元+的A0级小型轿车，它没有中控屏（依然是收音机）、没有倒车影像和雷达；塑料的方向盘，还是塑料的，织物桌椅，还是织物的。与此同时，高达10S以上的百公里加速和6L左右的百公里油，也让人不敢恭维。
这样的配置，就连7.98万元起的比亚迪秦PLUS荣耀版，都远超它。秦PLUS荣耀版搭配中控屏，提供全景影像+倒车雷达，显然更香呀。更何况，秦PLUS荣耀版百公里加速只有7.3s，百公里油耗也在5L以下，并配了皮方向和座椅；在力、耗、能、饰方，都吊打飞呀。
以更低的价格，买到更高的配置，这时候再无脑冲飞度，那真就是靠着坚定的合资信仰了：反正无论如何，我就是要买合资车。或许，本田也是这么想的：反正，再打价格战，它也打不过比亚迪、吉利、奇瑞等自主品牌了。经过年前的波血战，合品牌元气大，无力再降了。
既然拼不过自主品牌的性价比，既然总有一批合资或日系信仰者，要买合资汽车。那日系车不如就提价好了，把单车利润赚够，能赚一个是一个。反正市场总要丢掉的，不如在丢掉前，最后捞一把。
