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2018年，福克斯首次采用三缸机，也正是从这时候开始，福克斯单月销量破万的神话被打破，甚至在随后的时间里，销量一跌再跌，让许多曾经在心理种下“福克斯”种子的群体不得不选择放弃。这一持续下滑势态让福在四年后的今天幡然醒悟，决定再坚持三缸机，而重启缸机运用。
焕新归来后福克斯搭载1.5T直列四缸轮增压引擎，在动力方面供了177Ps+243N·m，与之配的变速箱为了6挡自以及6挡手自一体，这套力的运用也让新款克斯再次博得众人关注。力储的保障或许并不是关键，点在它的引擎终回归到了稳状态。“不动”人们对于动力的基诉求，至少它在运作过程中不会带动身一起抖，可以让户的驾控体验和乘体验都有所升，同时这意味舒适性的提。
此次焕新后的福斯除在动力方面改变，外观有着大的变化，身结构给出两厢和三厢两种选择，可契合更多群体的需求。而设计层面，款福斯将格栅尺寸增加，并且选用蜂窝纹理中，采了黑涂装，让中的视觉效果内敛释放运动感。包括它的下格栅同样也是熏黑的蜂窝网结构，而在腮饰板，以及灯腔部，均为黑涂层。灯组分则全系标为LED光，包括前雾也属LED灯光。
两厢和三厢版的结构差使得身尺也有不同，三厢车型车长尺寸为4664mm，车宽和车高别是1824mm、1467mm。两厢版的长尺比较，有两种尺寸，自动竞版的长为4401mm，车高1470mm，剩下两厢车长尺寸为4404mm，车高1453mm，车宽相同，均为1824mm。
厢版的车型和两厢版本车型车尾计层并没有差异，采用相同布局，带有显的运动风格。它尾灯属于独立布局，在贯穿式灯带横行当下，独立组布局在视觉效果上往往带有一种经典风格其中，此外，它在尾的熏黑护板一侧带有单双出排气布局，明显这款车型在重设计之初了解过当年轻群体的好。
空间方面，两厢版和三厢版本尾箱都有着足够的置物容纳量，或许两厢版本尾箱纵深没有三厢本那么出色，但两各有优势，两厢版的尾开口度更，放置物品时也可更加捷。而它们尾箱空间都足够放置日常出行所需的行李箱，或是背等物品。
新福克斯的尺并不，所它给了多么夸张乘坐空间，箱空的预留就已决定它在坐空方面只能满足日常出行需求，后排腿空间概会留有一左右。前排乘坐体验同样带有明显A级风格。
内饰用料有不少塑料件，但部分质的搭配以及彩色缝线、镀铬装的运下，觉上至少会比较舒心。基这样空间留，它的中控台布局简约整，8英寸晶仪表全系配，但显示尺寸为了两种，配的自动竞擎版搭了8英寸屏幕，剩的车型版本搭载了12.3英寸，满足常便利操控件。
对于三机的运用，或许是特对福克斯做过错误决定，因为从这开始，福斯就已经距竞品行的伐拉了一截。以即福克斯现下用四机，但它的销量依旧需要时间逐积累。运动型轿车定位让它在Z世代为主流消费群体的当有着错的场，但是想要口碑再次登顶封神，同样需要新福克斯在各层面足Z世代群体的消观，这样才再次将销量回正到定上状态。#克斯##购车选攻略#
