新的SMART，精灵1号 其实现在在路上已经有野生的了，包括试驾车偶尔也能看到了，不过这次近距离看一看也更有收获。 整辆车比想象的更大，尤其当你在车侧面的时候，这辆车实际给我的感觉是比较高的包括离地间隙，包括车轮和轮眉距离，在车看甚至有一些英伦出租车比例。 整辆车从设计上看最有记忆的就侧面顶的型，其实看起来有些像那种可拆卸硬顶篷车既视，在C柱位置SMART立体志非常突出，对比撞色黑车顶和车身分界处用银镀铬弧形包裹。B柱上有Styled By 三叉。 尾灯，头灯有点像奔驰的EQXX，尾和EQA有些接近，细节部分灯内了smart的刻字还有点的型。另外车右下方有豪精灵印字，不知道曾经街上都还有不少吉利情的时候，会不会想到20年后豪情这样豪情。车轮为双三辐条半封闭式。 车，尽管在现是必可缺要有两块液晶屏幕，但整T字型贯穿控造型很复古，包括空调出风口半圆方形造型很有觉，还有车内扶的形造型常立体，尽管是塑料材质但还是上了铝合金拉丝的觉效很好。天窗为玻璃穹顶，隔热遮阳帘效果不错。 后排空说不上大，毕竟也SMART，但肯比之的雷诺Twingo同款时候还是大不少。 坐里面感觉姿会稍高一些。 央扶箱内有空调出风口，方向上有使用微的快按键。 后箱工整，左右各有两个网兜，隔板下也还有一层空间。不过地台有些高。 这辆车当时公布价的时候我有点惊的于普车型20万左右，而看了车也感受到一些地方在成本上控制，比如套的通轮，这块就省一些了。 

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