试驾了A6L，这车算是我试驾过的车子里操控感最强的了。主要因为它的固特异F1胎抓地力特别强劲，据说是采用了自控制动科技，是一款专业的运动胎。像我这种开车比较激进的人，有这么一款抓地力强的胎，大大提高了子的定性，我高拐弯时候，都能清楚感觉到轮胎与地面切合。此外还听购说，固特是个端品，先说它抓地力，就说耐用性，这点比多轮都强。

反正听他介绍了一阵固特异胎后，我越发觉得A6L更适合我了。不过我没有多表现出来，就只是说感觉这车还行，但实际上我已经有些蠢蠢欲动了。

另外，我A6L的车身整体的设计感也挺出色的，车后尾的这个设计，我觉得还挺有运动感的。

它的天窗很大！想着如果我买了它，下雨天躺在车里看打在天窗上的雨滴，应该是挺舒服的。

内饰的风格挺有科技感的，我个人看着不错，该有的配置也都挺齐全，试驾的时候 我都点着感受过了。

方向盘大小刚好，我握着很顺手。因为是多功能方向盘，所以很多按键都可以直接操控中控屏，感觉挺棒。

中控屏的界面设计比较简单，也算是我喜欢的风格了。

自动空调也算是这车的亮点了，据说可以把车子里的温度给恒定了，挺厉害的。

A6L是七档双离合的车子，不管是 起步还是超车，都丝毫没有打壳的感觉，开着很舒适。

内饰的空间感很足，尤其是后排坐着很舒适，还有专门针对后排的空调出风口，感觉也算是个 不错的配置了。

后备箱空间不算大吧，但也不能说很小，反正我觉得是 够用的。

2.0T的发动机挺好用的，唯独就是 油耗稍微有些高，目前我对这车还处于犹豫的状态，不知道到底值不值得买它，所以 打算再看看其他车子，如果看来看去，只有它最好 ，我估计就会买它了。