我这锐际提车才半年多的时间，目前已经行驶了一万公里了，去年买车的心情现在都还记得清楚。选车的时候在网上看了很久，各种测评，口碑和车友的作业，综合家用的实用性来考虑，先后看了大众的探岳，空间还行，但是最后还是给Pass了，感觉众的不管饰还外观计感觉都太平庸了，而且离合变速箱怎么样。CR-V自己比较喜欢，但当时是机增多，也只Pass。终入这台锐际，这车正满足的需求和钱。这我觉得最主要的两优势个是控好，另外个是全性，而且动力性价比常高，全系配2.0T涡轮压发机，还是8AT的自动变箱，以落地价格算下来性价比常高。

  

目前这车已经使用半年多的时间，跑了一万多公里了，刮风下雨基本每天上下班都由它陪伴，市区里开着比较轻松不容易累，也偶尔出去玩跑长途。福特车的用料确实很厚道，安全性这方面也比较有保障。

外形方面我觉得可以打一百分，整个造型很饱满很帅气，不过相对于前脸侧脸来说尾部确实不是亮点，不过审美嘛，萝卜白菜各有所爱。内饰我觉得就很有科技感了，而且我这车还是两驱耀享型的，算是个低配车型，内饰的造型很漂，中12.3英的大幕还有旋钮换挡非常有科技感，而使用起来的技感就更强，特别是那SYNC+互联系，简直不要好用。

前排，后排的空间都非常不错，正常身高体重完全没问题的。这车空间利用得很不错，后备箱日常完全够用，而且这个后排座椅还可以前后调节，必要的时候还可以把座椅往前调来扩展后备箱空间。

不过锐际这车最重点的部分还是操控，操控才是它真正的武器。底盘调校非常好，铝合金的下摆臂，走的是运风，过一般的颠簸路段没有问题，不会觉得不适应。而在转向的时候，这个底盘的支撑性就显得特别棒，在路上开起来显得特别运动。