楼主 两驱嘉享型1000多公里使用感受
本人爱车是锐际两驱嘉享型的，今年3月初的时候才入手上牌，到目前也就跑了1000多公里。原本春节之前都还没想换车的，但春节期间车出了问题，再加上看着身边亲戚朋友都换了新车，于是一咬牙一跺脚，干脆春节后就把车给换了。趁着这两天空闲，是时候来篇用车回顾了。
选择锐际这车其实原因还是很简单的，这车还是同事介绍的，他有辆福克斯跑了20万公里还在服役，对福特的操控赞不绝口，知道我要换车和预算后强烈建议我入手锐际。经过了解后发现福特的三大件技术成熟，性能稳定，动力还不错。而上一台车就因为动力太差，超车时候常让觉得力太弱而烦恼，所需要款动力好操控好，底盘更适更有质感车型，锐际这车也好适合我的需求。而且这性价比还高，去谈来落地也就20不到的价格，置换还送终身免基础养，对比几个其他车型后，毫不犹豫的就择了锐际。
用车感受首先是发动机给力，2.0T动力满足所有需求，起步，爬坡，超车，提速都没有问题，起步深踩油门会有很强烈的推背感，虽然第一次使用涡轮增压的车型，但是完全没有感觉到有什么涡轮介入的迟滞感觉，开起来依旧非常平顺。而且这发动机居然还可以使用92号的油，这个级别唯一个可喝这种“粗粮”的。目行驶1000多公里，耗8.9L，这个水平我觉得还错，对于一台2.0T的凑级SUV来说，才6毛左右的耗，真觉得可以接受
大灯是LED的，而且还有自动开闭功能，相当好用
后视镜带有并线辅助功能，开车的时候比较放心
内饰的软性材料使用量应该达标，内饰做工中规中矩，整体是耐看和有个性的风格，这个驾驶室也成了自己的独立空间，每天面对它也有感情了，个人很喜欢这种氛围。
精致的空调出风口
天窗开关
遮阳板还带有化妆镜
内饰用料特别有质
操控借用论坛的俗语指哪打哪，方向盘很轻，速度低的时候很好操控，高速的时候就重点，这种设定很好，高速时很踏实，而且高速时底盘扎实，车身很稳。
