我这款是四驱版本的锐际，相比前驱，有了四驱的加持，在弯道中还有应对一些湿滑路面，它的操控感受更出色，开起来更稳，底盘的极限更高。

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我当时买车时就仔细对比过前驱和四驱，四驱在驾驶感受上给我更好的操控感以及可玩性，车尾的跟随迅速，过弯时给人感觉更紧绷，弯中让我感觉更加游刃有余，开起来更放心。

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而且锐际的转向调教很棒，方向盘中间没有任何虚位，指向特别精准，不同速度和不同转动角度下的阻尼和回馈是不一样的，开着很自然，没有轻飘飘的感觉。

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原厂还支持很多种不同驾驶模式的切换，运动、经济、越野、雪地等，不同路况下切换到不同驾驶模式，系统会自动对动力的分配等设置进行优化，细节考虑很注重。

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横向比较这个价位其他的SUV，锐际还有一个优势，就是2.0T+8AT的动力总成规格很高，性能也十分出色。市区行驶低扭充沛，中段加速超车爆发力很强，到了高速上，动力的储备又十分充足，后劲源源不断，动态表上没么可剔的。