因为选择了锐际，让我对汽车方面的知识都增加了不少了解，比如多片离合器的四驱结构、铝合金的悬架摆臂等等，高规格的硬件配置对车辆的行驶表现会产生很大的影响。而在同级别合资紧凑型SUV中，锐际就是这么一辆用料扎实，硬件格十“硬核”的型。

美系车安全性能好，这点有口皆碑，这是我看好它的地方。

先说铝合金悬架摆臂。日常驾驶，我总感觉锐际这车的响应速度要比一般车型快，尤其是转向时候，非常干脆利落，一点都不会拖泥带水。本身偏运动的调教，在我激烈驾驶时，锐际也总能让我很有信心，弯中都敢大胆的踩油门。

再说说这套2.0T+8AT的动力总成，最大248匹的马力，比一些其他品牌同排量涡轮增压的高功率版本甚至都高一些。即使我这个ST-Line加了四驱，提速依然非常轻盈，动力总是能够随叫随到。这台8AT也是善解人意，选档很聪，有时候突然一脚门，它都能将动力迅速爆出来。

关于配置上，我这个顶配有L2智能驾驶辅助，自适应巡航、车道保持、主动刹车等等，操控轻松，驾驶安全性也有提升。听说福特现在在很多城市都开通了车路协同功能，可以提供绿波车速等智能驾驶的体验。在前方一定距离有红灯的时候，统会显示能绿灯转红灯之前通路口需的速，对于通勤效率升很。希望以后尽快将这些功推广到我们这，到时候我可以好享一下。

买SUV不买轿车，原因是我更想要大空间和强通过性，锐际这两方面都足够给力。后排让我176的身高坐下还很宽松，座椅调到最后位置，跷二郎腿都没问题，加上全景天窗，视野开阔敞亮，空间感强。通过性方面，我这款带四驱，平时和两驱没啥两样，但到车打滑或者手切换到雪地、越野式，驱就会工作，行驶定性更强。

从我自己的角度来看，锐际这车，要么买低配，要么就直接买我这款顶配。低配胜在价格实惠，不到17万起，机械规格超强。我这款顶配则是更加均衡全面，用车体验也更高级。

LED的大灯，带自适应远近光，走夜路有安全感。

360度全景影像，停车或者遇到狭窄路段都不用担心。

19寸大轮毂，双色喷涂，比低配上的运动多了。

双出排气，气场强大。

电动感应尾门，日常使用超方便。

大家还有什么关于锐际想要了解的，都可以在评论区直接问我，欢迎大家加入我们锐际大家庭。