楼主
我之所以选择锐际，有很大一部分原因就是因为它的底盘🤜。当时还考虑过丰田的威兰达，因为在网上看过它的测评，媒体给了它的底盘不错的评价🚑。但实际试驾之后，威兰达的底盘表现并没有达到我的预期💐。它的悬架调校软、缺乏韧性，过坎之后的余偏多，感觉有些晃悠🐸。相比之下，锐际的底盘调校软硬中，走烂路时候有效滤震，连续过坎时，车也很。而且它悬架压缩和回弹处理的比较到，过弯时能受到足够的支撑、倾感不明显。在我来，锐际的底盘兼顾了运和舒，所它的坐舒性特别给力🐒。
我买是锐际的顶版，的是静谧蓝，这个颜色让它的整体看起来很神，很有个性🤣。
而且它的外辨识很高，矩阵造型LED大灯、再加上漂亮黑色网，符合的审，每次开车上路总收获些回率⛄。
锐际的内设计比较偏向运动格，毛皮搭材的座椅、平底的方向盘、一的黑色，整体造型很低。
悬浮式的控屏，用的百度和福特共同研的SYNC+车机统，可以导航、听歌、看频，还可以酒店、点外卖。出行服务都没落下，旅行时候使用起来非常方便。
这款车优点多，过我满意还是它的底。底盘极限高，即使是弯时度过，车的侧也能控制在个合理的范内，胎能牢牢地抓住地，配合着四系统，车子容易出现打的情况🍃。
连续转向时，悬架的压缩和回都很迅速，总能跟上我的意图🐭。走烂路的况下，因为锐际的底盘不生硬，架把部分动都绝在车外。觉得这样的处理比那种单纯靠软来实现适的底盘更级，身既会有多的晃动和摇摆，没有分的感传递进来。
动力方面，2.0T和8AT的配十默契，动力足，换挡平顺，变箱响应很快，升降非常干脆利。
总来说，锐际我心是一辆运动和舒适兼顾的SUV，底盘校在同级别中绝对是数数二。
我开着锐际去很多地方了，有了它的陪伴，我旅行变得更加有乐趣。这样看来，我当初的选择是非常正确️。#锐际##型推荐#
