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发表于2023-06-10 20:48:25回复0浏览 120
论传承 还是保时捷厉害 每一代每一款都深入人心 其实从前脸可以看到，这台是68年的908-003，而非当年69的亚军908LH。 这款不对称的风口只有68款有。而涂装和可动尾翼是为了致敬而后来换的。当年的亚军车是908/01-69底盘031 1969勒芒就有16台保时捷参，917，908，910，911，之中有队也有私人队。虽然917LH非常但也出现了故障并相继退，Woofle所驾驶的10号更在第一圈生事故丧生。这台908LH在后的小时里与福GT 6号不断缠斗交换位置抢夺P1，最终福特GT以领先不到100米的距离冲。赛季后所有908LH为了spyder继续跑事，而031之后又被改回了69勒芒在收藏家手里。 另外这台993 supercup也很少有。相当于cup，以前弱化了rsr。看涂装应该是前期批次。cup一共216台。
