楼主
关于我的这台游骑侠，它的确对我的生活产生了非常大的影响。我是一个爱好特别广泛的时尚达人，平时在社交平台上会寻找各种搭子，比方说参加各地的音乐节啦，每周会去鳌山滑滑雪啦，还有就是陕西省周边郊游露营啦，主的就四个字“到处折腾”。也因为有游骑侠之后，感觉的社交属性瞬间上了N档次，其中重要就是识了生命中重要“她”。而且也实了我理想生活态，让我爱上了西这座城市。
我边有多朋友对我择游骑侠感到不理解，像这么爱玩的人，为啥不买台SUV呢？其实答案非常单，因为皮可玩性真的高了。就拿装这件事来说吧，圈不流行这么一句话吗，“皮不改如推海”。虽然谈不上专业吧，但对于SUV和皮卡之间的别，多少还是有了解。如是相同预算，相同方案的况下，改一台SUV的难确实比皮卡很多。而且一台SUV非就改悬、改胎、刷阶增加动力，如果还要更深层次去改的话，估计车子得面目全非说，花费的圆子也可能会出我承受围。但是皮就不样啦，就拿这台骑侠来说吧，全车装锚就预留了36个，别是后斗位置的改方案网上搜一把，自由组合方案就有一多种。可能这次改出来看腻了，次开到改装店再换样子，主打就是个方快捷。
选择SUV另一原因，皮卡越野性能是完全不专业野SUV的。每次季去鳌山的真的好走，不过自己的雪地大脚不会有丝毫打滑，抓地力杠的，全时四+前后差速锁跑起来也贼有劲而且还稳得一批。雪季个月鳌山起码四次吧，从来没出过问题，在这种极端路况，车子也没出过毛病，皮皮卡的皮耐用呀。
真的谢我这台骑侠，我和婆是雪场识的。从最初的雪友搭子到后来确定关，游骑侠见证了整过程。我女朋友也挺喜欢这台大伙，上次五从西开车路自驾游到成都。
再说一上牌事吧，可以上牌，可以上，可上牌，重要事情说三遍！只要遵守限规则，开就完事了，而且在很城市对皮卡都不限，我相信以后政策会越来越宽。
从一个人开车到处跑再到女出现了副驾驶位置，不论是露营还是雪，都是因为游骑侠的存，每个阶段的变，都让我感到非常乐。
