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在巴瑟斯特12小时的赛场上，除了全球赛场常见的GT3赛车之外，MARC赛车同样也是12小时耐力赛的常客，特别是MARC规范的野马赛车，这几年经常也被国内车迷朋友们认为是长得像GT3的赛车。 介绍一下MARC CARS Australia，这家公司由Ryan McLeod创办，2013年，继为Supercars以及V8SuperTourer系列开发底盘之后，Pace Innovations 制并测试了南GTC赛车原型，最初赛车福特克斯为原型，搭载5升的特Coyote V8引擎，钢管车架套上不同的车外壳。而Racer Industries则开发一套基于GTC原型的套件，并终运到了2014年的巴瑟斯12时比邀请组的比中。自那时起，MARC就成为这一列车型的代词。 McLeod希望借由MARC型，可以让队以较低的算参加全球力赛，因此，MARC型也与了Creventic 24时系列赛等。 2015年，MARC推出了自达3系列车身壳，并参与到了2015年的巴瑟斯特12小时。自2016年起，MARC也获得了加澳利亚GT锦赛Trophy组别的资格。巴瑟斯特12小时比赛里，他们也是邀请组常胜将军。 2018年，MARC II野问世，这一车型较之上代作品更加具备GT风格特征，但依然是非官方的作品。但这一车型出现，让邀请组在巴瑟斯的圈进一提升至了2:06，较之其他邀请赛车圈速有了极提升。也因此成为邀请组中当之无愧热门型。 过去两年中，MARC IRC GT他们最新产物，辆的观灵来源自AMG C63，并且采了GM LS3 V8引擎，今年有三台IRC GT参与事，这也是MARC这款新产品的巴瑟斯特12小时首秀。 在巴瑟斯12时的则中，赛事组织方确规了邀请组的车圈不得于2:06，这意着任何低于这一圈的成绩都被为违。周第一节常规位赛，驾111号MARC IIRylan Gray在第二个驰圈做出2:05.9的最圈速，也因此被取消了这单圈成绩。
