提到美系经典肌肉车

福特野马一定是最被人们熟知的一辆

因为人们对这台车的刻板印象已经根深蒂固

精神小伙、乱七八糟的贴纸、山寨改件、吵闹的排气

每一位野马车主都背负着打破刻板印象的“艰巨任务”

30多万这个价格，在许多人看来它处于一个

谁咬咬牙基本都买得起的尴尬境地，而与轿车不同

40万野马作为跑车的属性触及了不少人心中的红线

说到底，还是因为野马销量太好、车主数量太多，

素质难免参差不齐，2.0T的「大黄蜂」怎么就不挨骂呢

还不是因为车主数量比大熊猫还稀有

当大排量内燃机离我们渐行渐远的时候

2.3T的野马，来到了我们的面前

有多少车型真正意义上能保持自己的初衷呢？

TA做到了，让更多的年轻人，用一个负担得起

的价格去开上一台前置后驱布局的跑车

2.3T的野马代表了不同于5.0车型的风格

开起来更加舒适，也可以让人更容易的体会到

后驱车的乐趣，打方向的时候给大点油

车尾很容易就滑动起来，操控得当的话

很简单就能表演出一个漂移掉头的场面

副驾驶的妹妹一定能对你投来赞叹的目光

当然野马也有油耗较高后排空间有限等不足之处

但这些都无法掩盖它作为一辆经典美式肌肉车的独特魅力

对于那些热爱驾驶，追求速度与激情的人来说

福特野马无疑是一款值得拥有的梦幻座驾

如果你也有一个速度梦想，不妨试试福特野马

感受一下那份纯粹的驾驶乐趣，相信我，你不会失望