从一开始的喜欢到现在的信任，可以说是始于颜值，忠于性能，外观的年轻激进、动感十足，要我对翼虎一见倾心。2年多来的朝夕相处，让我对翼虎有不一样的理解，首先说，这部1.5T6AT的车，动力竟然这么强劲有力，市区速行的时候没有挫感，超车速清爽。长驾驶时候，配合速巡航，让旅行变得安逸适。虎的定性，急速弯的时候，身侧不明显，十寸的脚，即使湿路面能很的控车身定，证行安全。2年来的相处，定如初，也让我变得信心满，和翼虎起，启每天的心情。一

起走过的风景，封存在我们的记忆里。

说了这么多，下面也该展示一下我的爱车180四驱豪翼。

 

颜值还是不错的，福特家族式的大脸，看起帅气！！

  

我觉得翼虎的配置绝对是很不错的，安全方面胎压监测，定速巡航等等，科技方面，还有SYNC 3系统，可语音识别的，还支持Carplay功能。

 

空间方面，翼虎那绝对满足需求的，我178的个子，坐着都是毫无压力的，前排的位置调好，后排的空间也是很足的，一点都不挤。

 

方向盘轻，驾驶轻松，行驶质感比较不错，电子助力，转向灵活，基本是没虚位的。

 

噪音方面，隔音的效果还是很好的，可能是与钢板的厚度还有隔音棉的好坏有关的吧，在高速上面行驶，车内的静谧效果都还是不错的。

 

动力方面，1.5T的涡轮增压发动机，平时开的时候，等红绿灯想快速起步，基本前面会有几秒的缓冲期，等到涡轮介入之后，动力就有明显的改善了，中后段的提速有力。

 

相较于同级别的车型来说，我觉得翼虎的底盘离地间隙还是很高的，驾驶的视野好，开阔，而且每次通过小的坑洼的时候，人也是比较有底气的，不像轿车，总是怕磕到底盘的。

舒适度方面，翼虎的底盘调校我觉得是我买车试驾过里面最好的，对于一般的路况和颠簸路段来说，通过性还是很好的，采用的前后独立悬挂，牵引力还是很好的，高速过弯不怕，再就是轮胎宽大，座椅填充舒适，过减速带的时候，震过滤还是好。