楼主 感谢翼虎八年多的风风雨雨
发表于2022-04-22 13:55:04回复0浏览 9908
翼虎这两年走下坡路。回顾2013年和2014年，翼虎才是真正的顶级。
时尚动感的外观，再加上美式车的肌肉感，当时很少有人能挡得住它的魅力。
11万公里，我只换过一次轮胎，选择的还是原厂固特异御乘胎。因为固特异御乘胎采用了静音胎面科技技术，所以它的静音舒适效果很棒，车内的胎噪被降的很低。此外，固特异御乘胎作为一款高端胎，它不仅安静，而且还有较强的抓地力和操控性，反我用感觉不错。一般高速，高速车也全没有问题，车子稳的就通过，一打滑感觉都没有。
我的高端翼虎当年落地30万多元，勉强算得上是“豪车”，坐过我车的朋友都
说坐起来舒服又安静。
以前对天窗一无所知，后来发现天窗在冬天非常好用，可以除雾。
操控性很好，方向清晰，稳定性也不错，突然避开路上出现的石头也很稳。不像朋友的RV4那么轻。突然闪避障碍物，感觉车子要飞起来了。
翼虎11万公里安全行驶。
顶部配置栏的中控来自索尼。用到现在感觉还不错。虽然功能不如现在的车机多，但重点还是稳定性。
我是因为轮胎才知道固特异的，感觉这个牌子的质量可靠，所以买了垫子就去固特异旗舰店卖了，而且还不错使用起来很舒服。
受机型限制，这个空间表现还是可以接受的。
后备箱空间不错，后排座椅也支持比例倾斜，基本可以满足大部分汽车使用场景。
