楼主
发表于2023-04-20 16:03:56查看 3回复0浏览 3

这次做汽车隔音的是一台福特翼虎,车主一直关注爱车的噪音问题,这段时间感觉胎噪越来越明显了,于是就动了隔音的念头。首次做隔音,车主打算先解决胎噪的问题。因为叶子板是胎噪的主要传播途径,所以这次隔音就只做后叶子板的止震处理。 
 
 
叶子板隔音作用隔绝噪声和轮胎摩擦声,尤其在高公路时候,前叶子的板音效就会别明显,可说,要解决噪严的问题,做叶子板音是直接、效果明显办法。 
 
 
 
 
隔音位,另外一问题就是隔音材料选择。车主知道目国内的汽隔音品牌不计其数,但真口碑的隔音品牌多。网上解到热销的款隔音品牌后,车主将隔音材料定在欧洲CTK汽隔音材料。欧洲CTK隔音材料艾斯国际车音响联盟可的年度推荐隔音车品,它采用德国HENKEL原胶,有着高的防潮耐热性(度达到-60 ~ +150度),隔音止振效果非常出色,且产品有着轻量化设计,可以减少车的负。  
 
 
是由它的这些优,让它在琳琅满目进口音品中脱颖而出,让车主一眼中,决定选择CTK的欧尊系列止振板为解决人的噪大问题。  
 
 
配置单:  
音部:前后叶子板  
隔音材料:CTK Premium 欧尊系列止振板