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福特车的减震技术有多厉害？专属定制驾驶“如履平地”
说起福特车，很多人的第一印象就是能跑又舒服，其实这背后离不开减震技术的加持。拿备受关注的全新一代福特F-150猛禽来说，该车匹配了全新一代FOX™ 3.1 Live Valve™内旁路减震器，不仅能轻应对各种地形，更在行过程带来“如履平地”驾驶受。
在很多专业的越野赛事中，面对不同的路况，车手都会通过调整悬挂的设置来最大化车辆的舒适性和操控性，比如在崎岖颠簸的路面和平整开阔的路面，对悬挂的阻尼系数和响应速度要求是不同的。以前车手需要自己下车来手动整悬，而全新一福特F-150猛禽采用FOX™ 3.1 Live Valve™旁路减震器则配备先进电控活塞阀减震技术，每减震可以根据悬架高度来自辆各处传感所读取的数据，自进行每秒500次阻尼数调整，主适应复杂路况。驾员也可以通方向右侧按钮，在普、运和越三种式之来调整悬挂设定，每种式都对悬挂行程、阻尼数和响应速进行调整，来满足驾驶员不同需求。
越野模式是全新一代福特F-150猛禽专门为了车辆在峡谷、沙丘、颠簸路段或飞跳时提供更强大的支撑而设计，能够让悬挂提供更大的阻尼。独特的Live Valve™技术还能够随时监测驾驶员的驾驶模式，分析车辆速度、转向角度及油踏板开合来调整悬挂阻尼数。系统侦测到驾驶员开油减速时候，将会减少四减震的阻尼，来供更的舒性。而当系侦测到驾驶员踩下门加，则会增大减震器阻尼，让悬提供更强的支撑性，来应对驾驶员更为激进的驾驶模。与此同时，Live Valve™技术也够通监测挂的置变，来和驾驶员的驾风格结合，为驾驶员提供更为个性化的驾驭体验。
越野车底盘高重心高，减震器显得尤为重要。福特与在极限运动和顶级越野领域有着极高专业性的减震器品牌强强联手，为福特车打造专属减震器，不仅带来了更理想的驾乘体验，也让全新一代福特F-150猛禽成了野性十足标志性车型之一。
