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发表于2023-12-12 14:25:45回复0浏览 150
Ranger猛禽版这一代用上了一台双涡轮增压的3.0T V6发动机，并且为它匹配了一台10AT变速箱。最大马力392Ps，峰值扭矩583N·m，很符合我们对一台美系性能皮卡的期待。在福特Ranger猛禽上，还拥有套偏时点火统，可以减少车辆涡轮延时，这样一来，福Ranger猛禽可以拥有更加优秀的段动力。对越野场景来说，充沛的前段动力保障过性重要标之。针对不同驾驶场景，特Ranger猛禽还拥有7种同的驾驶模，感觉从理论上可媲美出现子故障时的虎全地形系了
从底盘结构上看，福特Ranger猛禽采用的是前双叉臂后瓦特连杆的悬挂结构，前双叉臂我们很熟悉，很多我们常见的越野车上都在使用。而瓦特连杆其实就是扭力梁的一种升级变种，通过改良，提升了悬挂的结构刚度和支撑性，而福特猛禽型上，对这套悬挂加了铝制的上下控臂做进一的升级。同时包括纵梁、减震塔顶等在野中到冲击力比较大的地方，特Ranger猛禽也做提升。
