​​●魅力四射的原创改件

●筑波赛道使用子午线轮胎跨入跑进1分2秒内

●东京改装车展2021参展车辆

这款斯巴鲁WRX STI 是东云·澳徳巴克斯A-PIT改装样车，该店着力于改装车定制生意。这台车不仅搭载全舒适性装备，同时还完全符合日本车辆年审标准，拥有在筑波赛道上跑出1分1秒3的圈速佳绩。

值得一提的是，作为配件零售连锁品牌的样车，这台车的改装仅用由严格挑选的零售配件构成，外观改装包含了STI的前唇和侧裙，Varis的引擎盖和欧版GT尾翼。

是一套灵活运用原厂风格设计的空气动力套件组合。

车顶贴膜采用了目前流行的锻造碳钢纹理。

贴膜装饰也当然是澳德巴克斯为顾客提供的常规服务。

引擎的改装也十分彻底，采用半封水套缸体配合HKS的2.2L套件，涡轮也换成了同品牌的GTIII-RS涡轮，最大涡轮压力打到1.6时输出马力为440ps。另外为了上赛道，安装了ARC散热器和HKS油冷等，冷却方案也万无失。

变速箱虽然是原厂的，但在换挡杆被A-PIT 改成了德国CAE公司的Ultra Shifter。改装这样的快速换挡杆，可让换档操作通过连杆顺畅地实现，带来十分舒适的吸入感。

A-PIT的小野先生说：“因离方向盘很近，动动手腕就能换档哦。”

座椅通过在Recaro RM-S的基础上，嵌入麂皮椅垫完成，这是A-PIT原创做法。

因为车主可以选择自己喜欢颜色的座垫，进而完成符合自己口味的内饰搭配，这一设定深受好评。

制动装置基于 Endless 的“Function.com”系列定制刹车系统改装。避震器为同厂牌的X Coil Plus（弹簧系数为前18kg/mm 后16kg/mm）。搭配在纯白色车身上格外显眼的火色TWS T66F 轮，采的也A-PIT原创的格（9.5J+50），备265/35R18的AdvanA052胎。动系方面，机械式限滑差器（LSD）也是原创产品（基Cusco MZ造）。

即将面世“卡钳导轨（暂定名）”特别引人瞩目！

这个产品可以理解为一个能抑制原厂刹车卡钳形变的“支撑棒”，同时它还能起到缓解刹车片不均匀磨损的作用。

预计售价在2万日元（约1,200人民币）左右。

A-PIT还继续开发原创的斯巴鲁WRX STI用锻造轮圈。轮圈采用时髦的五辐条款式设计，尺寸规格非常合身，只需将车身稍微调低便可刚好收入轮眉。规格为9J + 50 ,18英寸，重量为 8.5Kg/个，对轻量特别求的品。

这台样车因应整合了所有客户的需求，是A-PIT超级澳徳巴克斯·东云店才有的高品质。

可谓是让斯巴鲁WRX STI车主们垂涎欲滴的一台作品！

 

●采访公司：A PITAUTOBACS SHINONOME(日本）  .apit-autobacs.