​图：网络    文：r0ach

这是一个深冬的故事，周六早晨，当我的闹钟叫醒我时，已经是早上6点半了。太阳还没有从地平线上升起，但我没有赖床马上从床上爬起来，为一天的生活做准备，然后去厨房快速吃点东西，喝杯茶。在其他任何一个周末的早晨，我都不会这个时间如此急切，但今天不同。屋外我一直以来梦想之车——风冷保时911。

但这不是一台普通的风冷保时捷911，而是一台拉力赛规格的993 Kalmar RS。接下来的两天，我将与它共处，我想一直跟它在一起，我不想浪费一分一秒的时间。

半笼式防滚架占据了后排座椅，红色的Sabelt安全带在Recaro CS座椅上格外醒目，Momo MOD.07深凹方向盘中心的红色Logo与安全带呼应。Racelogic计时系统、大尺寸导航显示屏，以及带收音机和对讲机耳机。

我进入驾驶室，坐在Recaro座椅上，打开位于方向盘坐车的独特点火开关，点燃自然吸气水平对置六缸发动机，引擎的轰鸣声在爱沙尼亚塔林空旷的街道上空盘旋，是时候享受Kalmar RS了。

但我只开了10分钟，这台车的里程表就显示了22.2万公里，我似乎完成了这台车纪念历程之一。在我穿过城市的路上，这辆车吸引了很多人的注意，这其中也包括警察叔叔们，他们立即将我拦下，但他们只是想仔细欣赏下而已，并不是每天早上的8都能到一辆Martini条纹的993赛。

我今天的计划是与几个朋友见面，进行一次短暂的公路旅行，但在此之前我有几个小时的空闲时间可以消耗，所以我只身前往海滩。Martini的涂装在大多数汽车上看起来都很不错，但在一辆升起的保时捷上似乎很合适，顶上有汽油罐和一备用。对城市环境来说，这种外观有点浮夸，但此时此刻在沙滩上，它就很合适。

与朋友见面后，我们决定前往爱沙尼亚的一个小镇Haapsalu，在那里有一个苏联的旧机场可以玩，我给911洗了个澡，我们便出发了。

途中，我们在爱沙尼亚赛车博物馆停留，当时正值新冠肺炎全球蔓延，也是爱沙尼亚封锁前的倒数第二天，非常幸运的是，这也是参观“爱沙尼亚赛车运动百年”展览的最后机会。

赛车展览给我带来了很多美好的回忆。自小我就喜欢上了赛车运动，在离家5公里左右的地方，就有举办过一些赛车比赛，关于汽车和摩托车展览我小时候也几乎都会来这里参观。

带着一股美好的怀旧气息，我们继续向机场进发，在那里我终于有机会见识一下后置水平六缸发动机的厉害之处。我猛踩油门，并保持一个不错的速度巡航，至少在一瞬间，我觉得这感觉太棒了。

这台越野版911在3.8升发动机和6速手动变速箱的作用下，拥有286马力的强劲动力，虽然以现在标准来看，这样的动力水平并不能算强劲，但并不影响这台车可以很好的发挥已有的性能。

另外，还有额外的车灯、客制化车顶架、底盘强化件、升高的客制化悬挂系统，这些都是为了在越野和赛道上使用而设计的，搭配来自达喀尔拉力赛冠军所使用的米其林Latitude Cross轮胎，完成了整体的风格，可以说常合了。门、方向盘、悬架方面给我的馈得知，这绝对是台非常纯粹车，常令人满意。

我忍不住尝试了几次转向过度，彻底的进行体验后，让Kalmar RS好好休息下，我拿起相机为它拍照。创作这些照片的时候，我并没有想象这台车在恶劣的越野环境下，比如狭窄的泥泞小路。我的想法更多的是开阔的乡村道路、广阔沙漠和山地，所以选择这篇空旷的地方作为拍摄地点。

拍摄完照片，肚子也有些饿了，我们便驾车返回塔林，夕阳西下，回去的路很美，尤其是之前经历了几个暗灰色冬季的阴天，值得我们享受。

如果你到了塔林，想吃汉堡和薯条，在城市的创意区有一家叫818的小店，我可以推荐给你。这就是幸福吗？享受着多汁的汉堡，看着窗外我开来的梦想之车，感觉绝对特别。

傍晚的天气依旧宠爱着我，天空晴朗，露出上方的满月。我现在已经很累了，但我知道，停下来用变焦镜头拍几张夜景，就能为这美好的一天画上一个不平凡的句号。

第二天，我驾驶着它在各地继续感受这辆车的特性。也许它并不完美，但它确实给我一种特殊的感觉，最重要的是，它被我所驾驶。有太多的性能车都被停放在车库里从未见过阳光，这台993绝对是过着充满快乐和冒险的生活。我相Kalmar的所有拉力保时都有故事可讲，它们的车也会有很多故事值得挖掘。

结束了这两天与它的约会，甚至送它走时还有些不舍，这是一次非常不错的体验，希望下一次可以体验到不同的车。