一个熊孩子让成年人瞬间崩溃的方式有很多种，而让熊孩子崩溃的方式只有一种：告诉他世界上根本没有奥特曼。但一定要注意，别让熊孩子的爸爸听见，不然崩溃的就不止熊孩子了。作为成年玩车人，你可以不相信光，但一定要相信国货之，因为它们的有努力。

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从没有人或物是十全十美的，每一项成就都会伴随着质疑一同出现。可总有人会在光鲜亮丽中努力找寻一丝瑕疵，这些追求“尽善尽美”的人，既可能会让人进步，也可能将人逼上绝路；即使领克03在WTCR的赛场上大放异彩，也会有人断强车手国籍以及赛车景，却从不意中国国旗WTCR赛场飘扬美丽瞬间。

作为国产品牌拿得出手的性能车，领克确实在国际赛场上证明了自己。可作为量产车，领克03+的外观过去强调性能，复杂的线条堆积在本就足够战斗的车尾。我一度以为这辆车的改装只能试图做减法才会完美，可这辆03+装的后扩散回答，也许它的尾还够复杂。当身已有足够多的黑白配，但又想增更多空气动力学套件时，这套橙的亚力定翼便省力又点睛最佳缀。似是很低成本做出一很“博”效果，实际上是因为车身其他部都足够战斗才会不显突兀。

作为车主拥有的第一辆车，即使性能改装才是这辆车的主流路线，他依然选择了让性能为姿态做一些让步。由于一些特殊因素，这辆车并不会陪伴车主很长时间，他也依然尽力让这辆03+达到他心中最完美的状态。在第一次的装路上，他并不孤。如没有广州Carcode、Guidedream和Kocaine三个组织与店家的帮助，可能他难以如此的时内达到这样完成。

当我坐进车内，每一处用心的细节处理都在努力营造一份高级感。最难得可贵的是，坐进一辆国产品牌的车内，我并没有发现它的内饰设计和其他品牌雷同。这样看来，作为人生第一辆车，选择领克03+可能是个大胆的决定，却也是正确选择。

让车迷群体爱上国产车，才是一个国家拥有汽车文化的基础。当我看到更多人克服重重阻碍去精心改装一辆国产车，我仿佛看到了光。没有哪个国家的汽车从第一辆开始就完美无瑕，汽车文化的建立需要的是信任、是实践，是玩人与车人共同努力。