#易起露营# 2020年因为疫情的原因大家开始慢慢的习惯在咱们祖国的大好河山玩出花来，那最好的接近自然环境和各地特色地貌的旅行体验方式可能就是露营了。
2020年末我毫不犹豫的跳入了露营的坑，备越越多。慢慢为满足一次人露营的装已经慢的不下的GLC，是我想起了曾经陪伴过我段时的07年老虎发3。

这辆发现3购于2007年，08年上牌至今已经开了15万公里，对于一辆年限那么长的车来说公里数确实不算多了（毕竟家里18年买的s320三年就开了十万公里）四年前因为家里车够开并且出国不太用的原因就把他放到了公司给公司里当公务车。

因为公司里人的不爱惜，在分离的几年里他饱经风霜：漆面变得不堪入目，有蹭花的地方公司里的人为掩饰在路边做的5毛钱油漆又是气泡又是流漆。在这几年里他没有被保养过一次，机油缺了就加一点；能够到现在还没报废简直就是迹。

到手后发动的第一次映入眼帘的就是满仪表的故障灯：驻车系统故障，悬挂故障无法升起，冷却液位低，驻车雷达失效，胎压监测失效。虽然看的让人头大但还是进入了一系列的整备。首先第一件事就是做个全车大保养：

更换了全车油液包括防冻剂机油变速箱油前桥后桥分动箱油刹车助力油冷却液转向助力油还有火花塞刹车片空滤等等。光这次大保养就花了快2万，然而这只是开始。

保养完后开始了故障灯检测分析，分析出来的主要最直观问题还是在于分动箱电机卡住，别的都是相对无法直接找到问题的故障码。可惜的是临近过年汽修老板要回家过年了，只能说过年后再处理。于是我就想着先把已经老化漏的悬修了。

在挑选悬挂的时候纠结了很久，因为车型久远原厂避震货源少且价格高，副厂件又怕不可靠，最终决定以改代修，咬咬牙下单了一套倍适登b6的悬挂。不得不说升级了以后的避震让这辆2.7吨的大家伙操控好了许多，转弯侧有质飞跃。

时间到过年，因为各地疫的复所以择留上海，过年娱乐活动就变成了自己清理车的外。

外观方面因为假期的原因无法做漆，并且全车油漆还是比较贵的，所以想把预算留在修车上，给全车做了一遍抛光打蜡。发动机舱也做了深度的清理，拿着小牙刷一点一点的扣细节，把基本上所有的犄角旮旯全部都清理了一遍。年结束后第时间冲到汽修，最后决定把最直的问题后桥机先做更换，在看一步怎么走。幸运是更换电机后竟然故障码全消，这可能就是大说的虎修好的原因吧，一个问题牵出所有故障码这一个检查去不知道需要多久。

当故障码全部清了以后终于敢开他去更远的地方露营了。因为当时路虎工程师优秀的设计，七座能够自由组合放倒的同时在全部放倒时也是一个平面，给装载带来了极大地方便。

玩老车的路还很长，自己动手换雾灯，修理各种小毛病，自己找件自己换慢慢的也让自己和车子的关系更近了一些也更加的了解他。他可以被完善的地方还很多，慢慢攒钱慢慢修，享受自己动手的乐趣；希望他能再陪我十年二十公里，希望不久将来够有机会开他穿祖国东西。