楼主 卖掉大众，选择日系 这位车主究竟是中了什么“毒”
文：461 / 图：靳轲
在改装界之中，欧系车与日系车总是受众面最广、最热门的车型；不过日系车与欧系车车主总是各执一词，总而言之便是两者间改装的“主旨”不同。欧系车可以总结为一个字：“快”。在机舱内的硬件基本维持原装时，通过刷写电脑能得到喜人效果，如果换上一颗更大涡轮，那么就更加凶狠了，除此之外，姿态欧系散发出的和谐质感是其他车型难比拟的。而日系则可总结为“丰”，因为日系的改件总非常丰富。论是引擎、底盘或外观，总有令人眼花缭乱选择目标，并且你完全可按照自己的想法为自己的爱车在同的方面进改装，演绎成不同风格。两者各有各特色，都令人难以自拔。文中主角是一卖掉大众，转身投奔于“JDM”大军的一员，究竟是什么令他沉迷于装日车，答案就下文之中。
图中这两位便是今天的主角，车主冯禺天和他的“斋配”86。他的车留给人的第一深刻印象可能就是那与车身对比之下特别明显的黑色前后杠，看起来真是给人一种“斋”的感觉。但是除了这个与众不同之处，这台车上还有不少令人爱的细节。看多宽体86/BRZ，反而看到这样一台“返璞归真”的独86，真的令人惊喜。
这台86的外观真的很“素”，甚至都没有安装前唇。不过得益于恰到好处的轮毂数据、车身高度以及细节搭配，令它看起来完全不输其他86的气质；在降低车身之后看起来更加修长且在车尾角度给人一种“宽度暴增”的视觉受
六速手波+前置后驱，令人羡慕的玩味配置，不知道在86/BRZ之后，还会不会有这种能给驾驶者十足驾驶乐趣的小跑车推出
单独看外观时您可能会认为这台车是绞牙，实际上冯禺天已经给它换上了AirLift的气动避震。毕竟气动的实用性与“外部观赏性”要更高
iAcro：当初是怎么踏上改装这条路的？
冯禺天：说来也巧，我跟毛蛋住在一个小区（对 就是我们那可爱的毛蛋），当年我刚买尚酷，有次回家的时候看见毛蛋那台穿着BBS RS的GTi进小区就立马迷住了。
TRD碳纤导流鳍与TRD尾灯，两大御用改装厂的部件上身的确令细节更加值得推敲
顶吧与后塔顶拉杆都选择了Beatrush的产品，独特的金色令人印象深刻，并且造型也足够惹眼
iAcro：那么当初是因为什么买了尚酷呢？还有为什么后来选择了日系车。
冯禺天：因为我妈喜欢……嗯对……我妈喜欢（笑），其实我当年觉得黑色的尚酷特别酷，所以买了一台，就开始自己的改装之路。但是在换了轮毂和避震之后我个人觉得这台车已经没有什么可以改的地方了。可能接下来就是各种刷程序等略微“大”的装，是特别符合的想法，所卖掉尚酷择了可玩性更高的度GK5。
排气为足够纯粹的Tomei 80S钛合金中尾，搭配Tomei芭蕉，斜出+烤蓝造型的“大炮”令这台车多了一丝凶狠。这套排气声音完全可以说是震耳欲聋，所以消音塞便是日常出入小区的“必备佳品”
iAcro：在玩车、用车的过程中，有没有发生什么令你印象深刻的事情？
冯禺天：在我开GK5的时候，当时比较喜欢大阪JDM风格，所以车子也是“大阪烂仔”范儿，我在副驾驶座椅头枕后面挂了一张面具。有一次晚上回小区车子停的比较靠外，第二天早上发现车窗上贴了一大张纸，而且还用胶带把四贴的结实，上面写着：你车里面具昨晚把家孩子吓哭，你不能把面具拿下来。后来那张纸一直留着没撕，感觉像是达成了个“成就”样。
iAcro：后来怎么又卖掉GK5换上86了呢？
冯禺天：是因为当时突然看到一条推送“86/BRZ即将推出中国市场……”，觉得当时不下手以后就买不到了，就赶紧把飞度卖了。结果现在找人还能在4S买到新车，感觉自己是饥饿营销的受害者……
iAcro：接下来对你的爱车还会有什么动作，或者什么想法？
冯禺天：其实前后黑杠就是达成了我没在飞度上实现的愿望。接下来可能还会继续调整一下前后倾角数据，我个人很喜欢前后倾角相同，看起来更和谐。再就是现在前后黑杠，从侧面看起来中间感觉缺了点什么，我在想要把那个位“黑”，可能后视和门把手吧。其次还想订的拉杆到货之后好，再把原后杠扰流切掉，直接露出后悬各种拉杆，起来更“本”，哈哈哈哈……可能到时候也会选择套手工排气，直接裸露出来，不究竟“单出大管”还是出Y管还没想好
这就是冯禺天舍弃大众转投日系的故事，能找到自己真正喜爱的才是最重要的。对于车子也要有着自己独到的想法，即使是一台热门车型也能玩出只属于自己的风格，这台充满着“本田灵魂”的86也是独一无二的存在。追随你心的声音，你就会白自己究竟想要的什么。
更多美图：
