楼主 还记得那位卖掉大众换86的兄弟吗,他的伙计又变样了
发表于2021-07-28 11:13:04查看 48回复1浏览 48

图:蘑菇    文:461

去年我们为大家带来的那台熊猫配色86不知你是否还记得?自从车主冯禺天被日系车可选的丰富部件以及强大潜力俘获芳心后便深深沉迷于此无法自拔。不过他可不是一位“安于现状”的人,怎样让她变得在群体中更独一无二直是课题。这次冯禺天则给出了份令人意想到的答卷。

相比之前那副Stance风格十足的身姿,这一次则被演绎成了经典纯粹的“Shakotan”路线。简洁的车身、小尺寸轮毂搭配厚胎,让这台车再度返璞归真。其实近年来Shakotan与Bosozoku这两种经典且极具代表性的日改装格在全球都产生了大影响,尤其在美国与澳洲都拥有一大批追随。虽说国内乎寻觅不到合这类改装格的车,但这并代表与它们缘。将其中精髓元素移花接木到新时车型,冲击感十足的复古气场型绝对让你意想不到。

头灯倒是依然保留原装,后期头灯的变化确实更显科技化;以至于搭配前期杠之后显得就像是改装厂出品一般。此外还有不变的一点就是前杠深邃的颜色,黑白配早已成为这台车的象征形象与灵魂。

18寸的WORK S1已经被地道的16寸Watanabe RS“八爪”取代,为了得到这套情怀至上的精神食粮,从最初测算数据直至邮寄到国内,他耐心等候了近半年时光。为追求饱满效果,大胆定制了8.5J ET-6数据。不得说整体感觉确实很OG,近期国也突然兴起股86/BRZ安小尺轮圈风潮。

当然想要在不修改原装前后翼子板的前提下容纳下这套圈,底盘中要下的功夫也不少。前后下摆臂、后束角拉杆以及鱼眼塔顶都是必不可少的项目,目前前轮倾角在6度左右。在轮圈到时候又发现了新的问题,那就是原本准备好TOYO R888R由尺寸选择及夸张的轮数据,导致轮必须调整到更大倾角才能将其容纳进翼子板中。终出安全性和便利性考虑,目落定这套TOYO DRB轮上。

受到国外Silvia这类飘移车作品的启发,原本打算切掉后杠扰流的想法直接转变为“暴露内在”。冯禺天特别找到了工厂量身设计定制了这只钢管防撞梁,将她的野性夸张释放,工业机械感十足。不过目前他又将后杠重新了上去,秘密谋划再做出些新改变。

一年时光,冯禺天的老伙计完全转变成了新的性格。如果始终维持在一个状态的话,那难免会感到乏味。改装不就是为了凸显自己的见解与性格吗?这台OG 86将属于旧时代的风格完美应用其中,她可能不是你见过最美的86,但相信一是最独特的。最近他又在琢磨把她打扮成另一种模样,结果究竟会如何呢?Always on the road,咱次见晓。