楼主 改装案例|老款马自达3,骚气十足,不减当年
发表于2021-09-18 18:54:27查看 1802回复1浏览 1802

Mazda3在日本又称为“axela”,一款综合素质出色的运动型轿车,很受年轻人欢迎,特别是爱好汽车改装的消费者。 
今天的主人公是一个马自达情怀粉,这台马3看不出来很强烈的暴力改装痕迹,但实际上改动可不少。 
文艺青年玩改,就怕给“兽”赋予风花雪月浪漫。因为见到,会爱上。

林深不见鹿,海蓝不见鲸,梦醒不见你。 
走到森林的深处,也看不到鹿,游到大海的深处,也看不到鲸鱼,睡梦中惊醒,却见不到你。这是多么的难过与伤悲。车主是一个内心世界极其丰富的文艺青年,有人说他闷骚,只有他自己懂得这深情。

就如同对待这辆老马3,并没有张扬的新款昂克赛拉那么锋利与运动,但他圆润的线条,与车主内心的平和,完美搭档。 
 
外观要帅,帅,帅!重要的事情说三遍。 
但同时还要兼顾驾驶乐趣和日常使用,偶尔轻踩油门,还能享受瞬加速带来的感! 
 
说干就干,车,走起!

速度跟上来,NGK铱铂金火花塞安排上。NGK依铂金火花塞的寿命在80000公里左右,质量杠杠滴,绝对是改装的首选。即使在高温下绝缘性也很不错,确保打出火花。优秀的导热性,能防止过度燃烧。抗热冲击(急热、急冷)性能很强,同时具有很的机强度。 
就算老3喷火,也怕了。干就完了 
 
换装ETFOUR中段回压气,音小,文明装不炸街,速扭力也比较大。上街比试比试? 
 
手工中段直通排,排放效果,适合长时跑高和赛道,100贝以上的声音,偶尔也会咆哮,行时动感比较明显,满足偶尔撒野的需求。

英文意思是,一个真正快乐的人,是那种在走弯路时也不忘享受风景的人。

避震方面使用XYZ绞牙避震,NKMZ短簧,低趴的感觉出来了。一低遮百丑,百改降为先。在改装圈,没有一辆车是不能通过降低车身变帅的,如果不帅,就继续降。当然没加前铲,是为了保持原汁原味,就喜欢这种带有一丝浪漫感觉。 
 
XYZ 高性避震、刹系统及锻造铝圈的造商,为美国、日知名品牌制产品,XYZ来改马自达3再合适不了 
 
常买,高都很了。

在轻量化方面,选择了ADVAN锻造轮毂,单五辐,改装运动轮毂轮圈。单片锻造以及简单的五幅设计不仅大幅减重,条幅之间较大的空间,还能够有效帮助制动系统散热,让制动系统持续保持稳定状态。 
 
ADVAN胎,优科马品的旗舰产品,操控性能和湿地性很好,开快的话,效果立马显出来。 
 
雅泛迪锻轮毂、固特运动胎。上完之后效果棒了,抓地力很好

在制动系统上,装了高动力联名 Brembo mini六活塞刹车,优化了刹车脚感,带来更短的刹车距离,速度与激情之下,带来安全保障。 
 
换装了崭新的划线通风刹车盘,同时解决了降温散热和掉摩屑的烦恼。

这台老马3算是动的比较多的了,看着外观还是没多大改变,但是狂野的内心已经焕然一新了。

没有人可以永远年轻,但改装可以永远热血。 
 
 
下面,附上改装清单 
NGK铱铂金火花塞 
水温表 
油温表 
油压表 
湿度温度三联表 
赛车多功能开关 
HKS油饼 
ADVAN锻造轮毂 
ADVAN轮胎 
雅泛迪锻轮毂 
异运轮胎 
ETFOUR中段回压气 
ETFOUR尾段回压双出燕子 
工中段直通气 
XYZ绞牙避震 
NKMZ短簧 
动力名 Brembo mini六活塞刹 
刹车钢喉 
划线通刹车 
车座椅 
点式全带 
…… 
 
 
 
这台改的马自达3,将会相AIT改展 
2021.10.22—10.24 
广东代国际展览心 
来现场感受装魅力,不见不散#装#