楼主 改装案例｜丰田锐志改装，延续TOYOTA经典
丰田锐志，后驱之神
改吧，造吧，折腾吧，有钱就得嘚瑟。
V6大后超，丰田锐志，越改越香。锐志不改，不如推下海。只有改装了以后，才明白这句真理。
最近，皇冠陆放上市，让很多锐志车主激动不已。要知道，锐志（REIZ）可是多后狂徒最爱。4年的停产，让他们心一直遗憾。锐志是本丰MARK X车型国产后名称，2005年天津汽丰二厂与皇冠共线生产、共底盘，配备与皇冠相同的速手自一体变速器。
不到锐志，就连听到皇冠消息，都感觉到很亲切。
今天的锐志车主，也是个后粉儿。果断手了这款老锐志，拥有之后，才更加懂得经典之所以为经典内在。
作为一运动型轿，豪华是他标配。V6，后驱，不仅力强，还得一批。
改之前的前脸，龙头造型，大气，豪华，在今天看来缺少了一些运动的战斗气息。于是，果断装上前蒙娜丽莎包围带前铲，一股刚劲威猛的劲儿立马就出来了。这效果，直接吊打今天路上的大多车型。运动，前卫，锋利，不管怎么说，都很符合。
改装的入门功课和必备技能，就是降低车身，低趴是改装的入场券，玩姿态必低趴。低趴的车身，不仅更酷，更炫，还能让车身更稳定。
装上TEIN绞牙，贴地飞行的感觉瞬间出来了。而且绞牙避震可调节空间大，可以随时根据自身的驾驶习，调整软硬适度。该硬时候，就得，改不就为了随时可狂野起来吗？
换轮毂，貌似也是改装的必备武器。大，更大，换装日规五辐19寸轮鼓，在V6发动机的带动下，速度感大幅提升。
轮毂没有选择密密麻麻、线条凌厉的多辐轮毂，而是选择了五辐，简约，与情怀座驾锐志完美匹配。装完，发，真是超搭啊！
大动力，大轮毂，为了安全起见，再配上大卡钳，对刹车也进行了较大的改装。AP前六后四刹车，制动距离大幅缩短，制动的灵敏度也上来了，安全性有了显著的提升。偶尔撒野，也能管住自己了。
一个好车手不是让车跑得多快，而是控制自己赛车。刹车生命后的障，刹车质永远第一，颜第二。车主没有选择被人捧的红色或者橙，而选择与轮同色，低调，却又心狂。
前脸的X型logo，原汁原味的日本丰田MARK X车型的复刻版。在灯光上，这位日系粉儿也玩出了新花样儿，点亮之后，好像回到了童年的动漫世界。
车主是一家便利店的老板，他的店里应该不卖豆腐吧，不然就可开着豪华“豆腐车”，去压弯了。
经典，永不过时，因为TA已经在很多人心中留下了影子。锐志，对于很多车迷，尤其是改装车迷来说，绝对是难以复制的经典之作。
下面，附上改装清单
前蒙娜丽莎包围带前铲
AP前六后四刹车
TEIN绞牙
规五辐19轮鼓#装#
