楼主 【100star】痛车志vol.03——混动小6与加藤惠的邂逅
发表于2021-10-11 00:37:13查看 11783回复149浏览 11783

大家好,我是易车星级创作家和100star的WSpectre。痛车志是我全新开创的一期栏目,为了分享身边痛车朋友们的心路历程,带大家了解这一小众且与众不同的汽车文化。本期是第三期。

上一期讲的是我们老朋友wp的凯美瑞和思域,这期我找来了我的另外一个好朋友榨菜,来讲讲他和他的名爵eMG6痛车的故事。

问:还是老样子,请先介绍一下你自己吧。

榨菜:大家好我叫角落里的榨菜,朋友一般叫我榨菜,我平时是一名职业摄影师,也是一位汽车爱好者,希望大家喜欢我的爱车名爵eMG6。

问:这辆eMG6在上海的名爵6车友圈里面也算是网红车了,请问你最早想做痛车的契机是什么?

榨菜:我开始接触痛车是在微博或者B站上,看到很多非常漂亮的痛车,包括wp那辆凯美瑞,就一直心痒痒。刚好要换车了,买了新车就开始想痛车了,正好那段时间刚复习了一遍《路人女主的养成方法》,然后就决心做一辆痛车了。

问:换车的时候你为什么会选择eMG6呢?

榨菜:买这车最大的原因,还是因为上海的绿牌。我从荣威ei6、还有领克03、吉利星瑞这几个车里面纠结了半天,最后还是选了名爵eMG6,主要还是感觉外观和内饰最符合我的审美,改款之后的内饰和老内饰简直天差地别。性能方试驾时候感觉eMG6比其他几辆都猛点。以最终拍板小6!

问:你买车到现在已经半年多了,实际体验下来这辆车感觉怎么样?

榨菜:你是要我夸它,还是要说实话?

我:实话,我想知道你的真实感受。

榨菜:那我就不客气了。首先eMG6的底盘绝对是一大败笔,为了电池空间妥协的非独立悬挂对于日常体验来说及其不友好,余震多行驶感差,当然我换了DWD绞牙避震之后,体感好了很多。第二点是动力,电量在一半以上时候确实动力很强,但是门响应速度还是有些问题,比如刹车后马上踩油门话他会有一思考时间,而且在量再一点时候,变速的弊端就开始显现,急加速时显会有AMT换挡拖拽,同理,下道的时候拉胯的其不是底盘是力。饰方其实要给评的,虽然板和控还硬塑料,但混动6的大积翻皮包裹还是升高级感的。

问:那接下来聊聊你的痛车吧,这是你第一次痛车,聊聊你对痛车的见解吧。

榨菜:现在有很多痛车都是淘宝爆款,就是抄前人的设计只是买个贴纸而已,我觉得真正的痛车一定要有自己的想法和设计在里面。并且设计是按照我们车的线条来做的。这样出来的仅是独一无二的设计更适合我们车。而且这几年时代变了,几年痛车要根据数据画三视图然后再设计,现只需要把数据写入后3D建模出eMG6的整体样子,在建上直接设计即可,别方。我择了《路人主的养成方法》中女主加藤作为痛车的色,颜色方面主要用了樱花粉配色,在车顶和车的连接部分计了变色来达到转换的效果,还是挺错的。以下我当时的设计图,希望大可以作为参考,但希望要盗哦,毕竟这独一二的专属设计,也我和计师人的心血作品。最后这辆痛车是完全合法上路,已在车管所做行驶证备案

问:作为名爵6车友会的活跃成员,有没有什么故事可以分享给大家?

榨菜:我是属于上海名爵6混动车友会最早一批的人了,那时候第三代名爵6刚出,大家把这个车友会组起来了,和名爵官方共同举办了MGLive活动。MGLive上有很多全国各地来的改装车主,最开心的还是我在展会上终于见到了熟悉网友(广东eMG6痛车主)我觉得MGLive对于来说好的地方就可以识到各式各样的名爵车主,知道和自己做出一样选择会是些人,而那些人对自己车又怎么去深入改装。下这些图是在MGLive上和另辆eMG6合影。

问:之后会对这辆车做哪些改装?下一辆车会换什么?

榨菜:目前这个状态我还是很满意的,在改了DWD避震和马牌MC6轮胎之后整辆车操控有了显著提升,之后再换一个高性能刹车皮就可以毕业了。至于换车,等三年之后再说吧哈哈。

最后来一波美图分享。

我是WSpectre,喜欢我的作品可以多多关注,我们下期再见。