楼主 各国产品牌卡钳的历史文化
发表于2022-01-12 10:34:18查看 341回复0浏览 341

这几年的改装圈,国产品牌前浪推后浪,我们可以察觉到整个行业都发生了一些变化。前几年一说到国产配件,改装的都会有些反感和讽刺;国内市场的制造业发展迅速,国产品牌的保障也越来越规范,也得到了改装玩家们的认可,从进口改件到出口的made in china,我为中国制造到骄傲。
接触改的圈子这么年,今天刚有空,就分享一些钳经验和知识给刚门的家。说到卡钳,可很多人第一应会想到的AP、布雷博、ENDLESS等,知道家有没有了解过国卡钳,这一期就来给大家享国产刹车品牌。文章仅仅代表人观,仅参考。
入门级的玩,想级自己爱车,就会想到上某宝、某东搜索,看分看价看销售量(我真是:@#¥%&*)。这还真是这样,我朋友的个粉丝在某平台上搜索卡钳,因为不懂钳,懵懵懂懂听了客服的“专业话术”就下了谓的全网销第一,两个月之后上路的时候到80迈刹车就始抖,反映了给家,家叫他自己去当地店铺检查,但处理多次都没有搞好。然后有次刹刹不住,车废了,幸好是人没有事。商家回复他意思“你已经出事故,但是你证明了是们刹的问题,我们不退”,这种态也是绝了。
说到国产品卡钳,大家第一个想到的品牌是么?因为在国内还没有真叫上的国产卡钳,就简的给家分享比较常见的TT Sport、迈拓、DICASE、ADTORY、VINIC、TEI、SAVANINI和INSPEED,还有一些知名度和没有接触的,就不予评论

从时间轴上而言,TTSport历史时间更为久远,听说创立于2004年,最开始做的仿冒AP,市井搞笑段子里的“台产AP”和TTSport拥有很大的关系。十年前中国改造销售市场还极度混乱,可选择的品牌少,品价钱贵,息不全透明,给了TT非常大的存活发趋势空间。伴随着销售市场做大,技术性完善,之后才申请注册了TTSport,自称为台湾品牌,并一直发展势到今日(伴随着息全明,之后改注意做国品)。总体来说,便宜的价钱和“可较高制化”的DIY服务项目TT常大产品卖点,TT整体品质般,早些年有有过许多产品质量问题,后期慢有进,再有就主力军市场销售的品很年沒有升级,技术性年久。针对用预算不足顾客而言,个可考虑到的挑,终究是个品牌。

TEI应该是现阶段国内刹车里边销售量较为多的,最开始树立自已是德国品牌,被圈子的人在某音揭穿后还私信别人下架短视频,之后拆它台的人越来越多,他也就默认了自身是中国品牌的客观事实。初期的TEI商品也是仿冒AP,价钱和TT类似,可是归功于品较为,代工生产钳的加工厂机器设也好许多,初期商品也会出问题,商品一直改善。到近些年,TEI老总较为有念头,逐渐原先商品基本上做更新,再次升卡钳外观计,布了一代商品,尽管基本设计方案然是来源于AP,但日常应用充足。

迈拓是近2年来突然被炒火的品牌,2018年刚出来时名气很低,营销推广力不够,销售不景气,后来赞助一些没什么名气的赛车车队,随着移动互联网的发展,引来了一大批粉丝,后来渐渐有了一些粉丝较多的店家帮他蹭热,可谓是风无二。迈拓品牌创办人制动统科班,它们的品优势阶段仅限钳,刹车碟和刹车较为般,合头桥码也是于广州的某技术专业代工企业,成本费极低,量比较一般。这些把迈拓吹老天爷的,基本上全是代理商和没脑子粉。

SAVANINI是个模样货,这个大家都是知道的,不过它们家的电镀工艺卡钳做得的确较为细致,这也是它能市场竞争到今日的因素之一。SAVANINI应该是目前我了解到售后处理问题较多的品牌,缺陷显著,数据信息不精确,刹碟抗压强度稍低,动异常响声都遇到,好售后处理还,但由于问题过多,大家般也太提议选购。

DICASE究竟叫DICASE、DICKASE或DICKAS,是个会搞晕人的问题,所以还是叫中文名字迪卡司比较方便,总体来说比较低调,也是广州地区的品牌,来自某知名的刹车代理商公司,产品没有什么异议,没有么人。但,该公司是第一个走上TheGrandTour(BBC三贱客组织)中国刹车品,这让我常好的。

ADTORY是一个小品牌,规模不大,知名度不高,但知名品牌主还是用心做商品,这几年也在逐步积累,有跟车队合作的品牌。卡钳的外形也更为独特,制动盘和刹车皮是其优势所在,在我看来是比迈拓更好一些的选择。

VINIC称其为香港著名品牌,其实也是广州的一家小公司,同样依赖仿造,近期正在研发设计超薄卡钳。VINIC的品牌知名度和优越感都相对较低,我也无意中在价格极为敏感的一个消费者口中了解了这个品牌,后来有次在个小会上过,品质很差,而且后服务很差。

INSPEED是一家新上市的品牌,但在网络上却很受欢迎,大半年来出现了非常多的装车实例,而且大部分都是豪华轿车或者高性能车,这在国内品牌中都是很受欢迎的车型。刹车皮听说是来自某工厂供应商,价格也和其他国产差多,另外,INSPEED发货时间,这也是急需解决的问题,一好的产品,了后续的研升级,还需要系统套的前售后。

我们回到今天的主题,如果考虑国产刹车的,各位车友可以用作参考,买国产刹车建议是多对比产品本身,而不是考虑哪家便宜,毕竟安全品质至上。