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发表于2022-10-30 21:57:48回复0浏览 87
🌸路上绝对没见过，因为这货本来就无法上路，它是一台纯赛道机器，GT3级别 🐮🐮
🌸全车身随处看到碳纤套件，为的就是减轻那么一丢丢重量。在赛车世界里，每1秒的提升，除了车手技术本身，更需要💰来堆积 .
🌸从这台的轮可以出来，轮毂尺寸并是越越好，过大尺寸，反而对速度利。般日常用车，18的比较妥当，轮胎会过。19寸的胎基上是30厚，过小坑，都可鼓包，过一坑废条胎在很接受，毕竟里没矿。 🉑🉑🉑
🌸关于轮材质，目前主流改是旋压和锻。两的区别在于同等尺，锻会更轻且更。同时大家都会关心，如过坑变形了怎么办？一般况下，锻造毂的拉伸性会更好，因此可以进轮毂修复，用在400左右。自己轮毂了5年，变形4次，每次都能完修复。感觉还是锻比较划算 🍺🐮
#宝M4##观改#
