楼主 国产库里南——红旗E-HS9的点睛之笔是改装升级了什么？
发表于2022-12-02 14:17:04回复0浏览 4
作为国人汽车品牌的骄傲，红旗在近些年飞速的发展，让我们看到了来自属于我们自己的自主品牌的傲气，无论是外观设计还是产品力的硬气，在 红旗E-HS9这辆车上都可以看到，豪华旗舰SUV再也不是外厂的专属，属我们自己的旗舰豪华新能SUV它来
作为纯电动SUV，红旗E-HS9
搭载三元锂离子电池组，
此次新增车型搭载120千瓦时电池组，
NEDC续航里程最高达到690公里。
最高车速可达到200公里/小时，
在动力表现上，由于加速踏板标定原因，前半段较为舒缓线性，更接近传统燃油车的提速过程，较好上手适应，而当加速踏板踩到中后段时则会迎来较强的动力爆发，对于一台自重超过2.6吨的大型SUV而言，这样的标定无疑是非常合适。
原厂仅配备了四活塞的刹车卡钳，但搭配21寸的轮毂和2.6吨的车身自重，刹车性能还是差点意思。所以，升级更好的刹车也成了E-HS9性能玩家必不可少的选项。
红旗HS9升级TT8703S刹车套装
-铸造六活塞卡钳+405x34mm高碳热处理刹车碟
-21寸轮毂
TT8703s定位街赛兼用性能六活塞刹车套件，
卡钳采用非常成熟的一体铸造工艺（铝合金），
有利于减少卡钳在高温下的自体扭曲的状况。
在保证刚度的前提下进行的偷轻处理，重量仅有3.4kg，
标不锈通风活塞，具有极的散热效果
大不一活塞列设计，38、34、30
在不同的制强度，由到大次推出，
以确制动程中更线性脚感和更均匀的刹磨损。
TTSPORT高碳热处理线孔碟，线孔的设计能够有效排除粉尘，让刹车力度保持在最佳状态，升级之后的盘面直径405毫米，比原车直径更大，它的力臂也会更大，可以提供更大的刹车力道。
