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四万三千块买辆2015年的3.5L的V6，当时觉得是捡了大便宜，现在用车一个月我后悔的捶胸顿足。 我喜欢车但是钱不多，所以更注重品质而不是品牌，豪华品牌汽车自然是好，但是买不起也玩不起。上一辆车子是16款博瑞1.8T旗舰，跑到2023年4月已10公里，发机变箱很定，底盘很实，置绝对逆天，自动车，ACC自适应航，360车影像，坐椅加热风 ，主驾按摩，燕飞利士13扬声，车道偏离警，可以说国产的榜样，安全性能杠的，不比合资差。但是月份时候被我小舅子开去练车，给硬生生的怼到山体上，算了算修车不划算直接报了全损。 然后就准备换车，但是我现今年一些车大咖都说今年是必要换车必要买车，虽然这个算是有要的，但是也想再等等实不行个二车过渡一下，明年半年时候再换新。然后小舅子内心惭愧，发动他的朋友圈给找熟人买车，然后这个时候这辆3.5LV6吉利博瑞就出现了。 车子是小舅子单的一车间主任的，人家春节前后换了，这辆车子就一直车库养老，算卖但是车给价低，人只口头欢，属于那种真买不买。我一也来神了，巧的这辆也是博瑞，但是此博瑞非彼博瑞。六缸是我梦想，一度给自己目标45岁之前拿来，没想到被小舅子给成全了，虽然是辆二手。 马不停蹄赶去看子，从车况来看堪称极品，车型是顶，该有的配置都有。3.5L 275马力，最大矩326，但是说话别3.5L的量，就是在2.0T参数，主流1.5T的加，提7.5秒上。每年船税2000出。我觉的不，每年多2000船税，毕竟上哪买这么便宜的大量V6。据说国产v6可能除这个在没有别的了，其余都合资，本车价就比这贵的的多，所以这应该算是捡漏吧？ 车主碍于小舅子情，直接说了口价，4.3万。时有那么一秒钟我没反应来，万三了个2015年9月的V6，内心还是激动。表达了感谢直接成交过户，现跑了个多月2000多公里了，现在心已从爱释手转变成“望兴叹”。 这车的原型概念车就沃尔的KC概念，设计师就原来尔沃设计师设计，来吉利把那套外观带来了。但总感觉吉利的都无法做到完美。论是1.8T博瑞还是这款3.5L博瑞的观设计总有尽人意之处，可又次次总是改了。像必须留点儿瑕疵才叫吉利似的。 至这车加速，瘦死的骆驼比大，性加和一般的2.0T可不是个量级，毕竟加速力就那摆。但我要说的重也是的痛，就油耗离谱，离大谱了。 本来以为别克君就算油老了，可是在它面前的不一提。我单同事之前的君威GS，差多车，但人家2.0T，传说中油老，和3.5L的博瑞一比，一样一样大脚法，君威14个多，这货竟然跑到20个。 在开自觉自觉总看表，那种莫的心只有自己体会。以前去加油站总是说加满，现在总是感觉没底了，因为即加满跑不多远。这两天媳妇开始埋怨我，让我没事少车。也想了，明年换车之，这也就应急吧，不开就不开，不是喜欢，是真开不起。 【峰哥谈车】 当年3.5LV6吉利博瑞销并不理想，因为懂不会，收的低买。总之极少人会，因为一部v6的不光是装个六，整个大壳而已，它要与自的质，优别人v6性能才卖得好，涉及变速箱，起步，噪音前后适度，油耗，音响，坐椅，无不讲究。否则就是一个v8也一样。纵以前天籁的v6，人家起平顺，噪音，舒度好，音响不错。油耗可以接受。这还是人家十年前技术，不怕识货，就怕货比货。
