楼主 微距车生活——车模看世界 DS7&DS23
发表于2019-10-24 11:45:44查看 130回复22浏览 130

我是一名最新才迷恋上摄影的小白摄影迷,同时也是DS的忠粉。毕竟我是13年就一直关注DS6,一直到17年DS7上市,我才真正意义上和DS结缘。

因此我家“车库”里不仅有DS7 同时还有 DS23

两个时代的产物他们之间的关系是如何?等我娓娓道来……

但之前先来欣赏一下车队列阵。

车队列阵完毕。[偷笑]

DS23

来说说我家里的两台DS23,为啥说他是一个故事而不是由来,或许是因为我掺杂了个人对DS的情感从而觉得它是一个故事,而并非是冷酷无情的参数。

雪铁龙DS系列在上世纪70年代推出的一个最终版本,那么请追溯到1973年。雪铁龙DS23它拥有着当今都不觉得过时的设计前脸,圆润且流线在70年代以反正为美的年代,DS23的设计可是惊世骇俗。而它前脸的灯拥有者当时前瞻性的技术,随转向灯,相比于迪灯,个人觉得DS的灯设计是远于奥迪的存。就拿DS7的巴黎之光,也是多车望尘莫及的点。

除了这出众的前脸,舒适也是法系车的标签,DS23除了拥有3142MM的轴距,以及能超越奔驰S级的座椅,最重要的就是法国人对悬挂的调教,并且DS23使用当时的“黑科技”四轮独立的气液联动式悬架系统,这也就是“魔毯”挂的诞生。因此当时DS19的广告图被生动诠释魔毯挂的适性。

除了舒适性,DS23同时还拥有驾驶体验,4速的半自动挂挡,不需要踩离合即可换挡。 在动力方面,DS23提供了电喷和化油器两种版本的2.35L直列四缸自然吸气发动机,电喷车型最大功率为143马力,极速可达188km/h,这参数对于现的自车也完全不后。并且他还有液压助力转向、力刹,这些黑科技与一的DS23驾驶体验,当时是绝对的一,就算放在在,不会时。

看着DS23犹如让我回到了70年代,她除了优美的线条外,还有当时走在科技前沿的随动转向大灯以及犹如坐在船上的魔毯避震,再加上当时最高时速已经可以达到188km/h的马力。可以想象当时她的问世带来了多大轰动。这些放在现也不为过时,甚至还让不少复古着迷。

DS7

DS7的参数就不多说了,毕竟在1.6T的发动机里面,她的压缩比和爆发力都是非常好的。其实DS7最能吸引我的地方莫过于她前卫的设计,无论是外观上的还是内饰上的,同时配置上也丰富得让你爱不释手。

内饰的展示确实小车模无法完全按比例展示,还是来点真实的~