楼主 车展偶遇亚洲龙
在广州车展一汽丰田的展台上，有台红色的中型轿车特别惹人注目，走近一看原来是一汽丰田新车型“亚洲龙”。第一次听到亚洲龙名字时，是在介绍一档美国车的节目上，得知丰田在美国有款叫亚洲龙的轿车，但当时还没引进到国内，这次广州展上终于见车并式引进国内。
可能是红色车漆的缘故，亚洲龙在一汽展台中特别抢眼。采用TNGA架构的亚洲龙先后推出了2.5L和双擎车型以及入门版的2.0L车型。
4975长Ｘ1850宽Ｘ1450高的车身尺寸，侧面看上去，比同门弟弟卡罗拉的线条更加修长，而且银色窗框多了一分商务气息。
溜背车顶设计使车身看起来比较长。
车尾灯是立体多层次的设计，多了些视觉冲击。
车尾还有小尾翼，又增添了一份运动元素。
车尾的“亚洲龙”英文标识。
进气栅的大嘴设计，来势凶凶的样子。
“亚洲龙车尾部有touring是亚洲龙touring尊享版的意思。
侧后视镜全系标配电动调节、电动折叠、加热功能，顶配还有记忆功能。
亚洲龙全系的前大灯采用ＬＥＤ灯光源，车主可以免去后期改装的麻烦。
自动大灯也是全系标配。
车头进气栅特写。
看完外观，再看看车内空间和内饰，毕竟这两项对用车体验也非常重要。
亚洲龙全系标配7英寸液晶仪表显示，显示内容随心切换，方便。看见方向盘上众多的按钮就知道亚洲龙的各种功能丰富了。
中控显示屏简单实用。
中央扶手箱与两个杯格混成一体，美观实用又有设计感。
打开中央扶有入里面还有ＵＳＢ充电口，储物格又大又深，满足日常需求。
亚洲龙有单天窗和全景天窗车型选择，个人偏向选择全景天窗。
主驾位和副驾位是否电动调节就要看具体车型了。
这个种角度看上去，中控屏的设计与中央扶手箱是边体的。
主驾位和副驾位是否电动调节就要看具体车型了。
后排有双空调出风口，可以同时照顾到后面两个乘空的需求，而且后排乘坐空间比较充裕，符合中型车的定位。
门框处也是亚洲龙的英文标识。
亚洲龙的顶配车型搭载2.5升自吸发动机，能够爆发出154kw的功率，比19款提升了不少，最大扭矩达到了250牛米。低配车型搭载2.0L自吸发动机，最大马力130kw，峰值扭矩210牛米。
