楼主 呼声很高 三款双排新能源微卡推荐
发表于2022-09-05 15:19:14查看 23回复0浏览 23

随着今年三月蓝牌新规的敲定,新能源微卡的热度持续升温。在今年新能源微卡车型中,最热门的车型应该是小卡车型,另外一直呼声很高的双排微卡,也迎来了不少新款车型,那么双排小卡,应该算得上是重拳出击,直接击中场的痛点,这一期,我们来看看款双微卡,部分型是今年刚上市。

呼声很高 三款排新源微推荐   

EC72

外观方面,瑞驰EC72与EC71相不大,都是粗犷有力的线,前脸矩阵设计,看上去给人硬朗直视

呼声高 款双新能微卡推荐   

内饰格偏使用,个类似双联的设计,加上一些菱形的雕刻驾舱不会显得沉闷。

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EC72的身尺长宽分别为5620*1785*2000mm,由于它双排椅的型,有了更的座的缘故,所货箱长度相对较短,其栏板尺寸为2600*1680*370mm。厢车型货箱空间超11立方米。

瑞驰EC72采用前麦弗逊独立架,后钢板簧非独立悬架的组合,这是微的常见结构,尤其像瑞EC72五版车型,能提升驾乘舒性的同时保证车辆承重及装载力。尺寸上瑞驰EC72已经算进卡车型,我想大概因为双排原因,没有采取双后轮的计。

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EC72采了两套电池置,别是航新航50.38kWh磷酸锂电池和宁时代50.232kWh磷酸锂电池,工况续航里程基一致,分别为255km和258km。电机方面,瑞驰EC72搭载的由深圳大地和提供永磁同步电机,峰功率70kW,额功率35kW,最车速80km/h,这样电机置在同级车型中也算是较水准,足胜任城配运的大分需求。

五菱光小EV

通用菱荣在国汽车拥有极其崇的地,但在新源物车领就稍微有点声不显。但今年菱荣小卡EV的上市,或许有希望扭转这个局面。整个前脸还是经典五菱光造型,辨识度是相当的。电资源evpartner.com

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菱荣小卡EV的长为4535mm,车宽为1595mm,车为1870mm,轴距为3050mm,双排货箱长为2080*1520*370mm,后悬架分的计上还采用6片的钢板弹簧结构,再加上210mm的加强型梁设计,使得这台拥有970kg的额定装质量。

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池上配备是一容量为42kWh磷酸锂电池,充一次可以296km。电机方面则常规动力统,永磁同电机峰值功为60kW,最大矩为220N·m。

长安凯程-神骐T10 EV

骐T10 EV的脸辨识度也高,并且很有特点,作为族式前脸型,保险杆面积常大,直瀑的进格栅和两边灯组成的造型与下险杆风口类似于个镜像造型,很有点。

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神骐T10双排要比单车型身长要稍微长一些,达到5.31米,栏板长度就要相对一些,栏板长为2520,栏板积也有3.8平方,接近4平方米。车只有1.6米,狭道路勤比较便利,栏板面都可以放,装卸都方,还有龙门架和标倒车达,既增加全性又能有更好的固定物件。

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底盘方面,麦弗逊后钢板弹簧,舒适性和承力都兼顾。电池方面,搭载的宁德时代46.368kWh磷铁锂池,工况续航290公里,峰值机功60kW,大扭矩220牛米。

这类的排车型的需求其实定都少,管是政、政、园林抑或是电力工作,都特别适合。