楼主
“坐在机盖上哭的GLA”这个“梗”来源于奔驰维权事件，作为奔驰入门级别的SUV新车落地价接近30万元，这个价位买1.3T在大多数人看来是个不能理解的事儿，虽然动力水不会太差，但终究心里膈应，或许只能奔驰品牌和好看内饰来安慰自己，有一说豪华门级别许多家诚意都是没有达到用户预期。
内：恕直言，同级单论计不管材质，还真没对手比GLA好，事上奔也没多少力气在GLA饰上，因为直接把奔驰A级那套饰直接搬过去就完了，毕竟A级和GLA都同平台车型，很多西都可以直接“照抄”首先第一眼你就会被很的高镀铬元素给引，这些镀的空出风设计细，部还有氛围，第眼就会给你这车高级感很，搭上那引以为傲的双屏设计，氛感立出来，只要氛围一开，甭管A级还是E级，都可以夺取消费的心，让你一瞬有心甘情愿为其埋的冲，当你去仔观察料方时你会发现它也只“外表豪华”
💟💟驾感受：1.3T的动机搭配熟悉的双合，这套组合正是A级搭的那套，这作业抄满分，实际受这163力不算特别，前段的加还是教的比较不错的，但是到后段你想“一跑”发动机单薄嘶吼声让你受到它的不从容，和大排发动机相比少了份自信，变速箱速时顿挫这GLA上样少了，GLA悬架表现十生硬，过滤调教方面十有限，悬架生硬的表现依旧，对驾驶来说可清晰感知况信息，但对于乘客就非常不友了，整体舒性欠。（这个位都会注重用，显然GLA在这方面调教并不优秀）浓浓的电子味转向会有多新司机立马“爱上它”
总结：换后的GLA确实要比老款更好看，并且用上奔驰族最的设计元素，光是这几个，就足矣让GLA奠定网的基础，可“今时不同往日”年的对手只有X1和Q3，现在了这两位以，还有宝马X2和Q2L加入，可以说目前GLA定位上是十尴尬，最的价格，最的排，成就了今时今日GLA销量惨淡。
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