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发表于2023-04-22 10:55:49回复3浏览 349
在4S店对CLA的只是惊鸿一瞥，确实引人注目。流线车顶线条，搭配了我意难平的五角星轮毂。再绕去车尾，似曾相识的影子，颇有不少我的白月光C Coupe的神韵。走到车头，流星中网加分！透过车窗，仪表和中控连屏不错。更令人惊喜是看到无框门的刻。
从内上来，也有不少可圈可的地方：
座椅忆：我好容易习惯了个位置，家里人开后，迫症就是想回一一样位置。
运动座椅：不管实不用，就是酷
折叠式后座椅：搬过次家后就想把车换掉的觉体会过吗？有些家具只能从后门进，小心翼放后排怕磕破椅真；有些东西长一点又放不进后备，看大只放些零散小西。
有了后排折叠，虽然不比SUV，可装性还是大提了。
内细节算是精致
不过，除此之外有些小细节，在的角有一点介意：
⭕️座椅调节主驾是动，而副驾手动。坐副驾位的坐体验不够优雅。
⭕️知道不是先入为主，新出风设计感。
ℹ️后在格和力系配置配上，个人觉得有贵。CLA200导价29.98w，车长4692，格和尺寸都已经接近B级车（奔驰C就是B级），而核心力系延续奔驰A级的配置（横置发动机，七档湿式离合，前驱）搭配独立悬架。售比A200L高配3w，轴距比A200L60mm，过A200L是非独立悬架。
总体来说，CLA像套了C Coupe的壳的一辆奔驰A级，足够美貌，小节也惊喜，基础功够用。（便宜点我会冲，哈哈哈哈哈）
#汽##试驾体验#
