买这辆车时发现了一个现象，如果提到C63，那听到的人都是一脸崇敬，然是提到要买GLC63的时候，这些人转而又是一脸问号。可能是这代GLC国产之后又加长，然后又改款，作为一辆家用SUV给人的印象太深了吧。所以家就觉得一辆GLC，上没有必要上到63，8缸4.0T。

其实买这车的原因很简单，我就是喜欢SUV，就是喜欢这个尺寸的紧凑感，就是喜欢8缸的声浪。就像很多人开惯了四缸车，第一次打着一辆6缸发动机时候受到的震撼一样，8刚发动机的畅爽也不是6缸发动机能带来的。

车身铭牌让人看过之后心里有数。

亮晃晃的工程师签名，虽说是身份象征，但没有它这个小铁片也丝毫不会影响我的选择。

双边4出排期，每个的边缘上都刻着精致的AMG logo，哪怕平时开在路上，视力再好的人也看不到这个位置，但这就是值得炫耀的身份。

无论是仪表盘，方向盘，中控还是座椅，AMG的标志都无处不在，时时刻刻提醒你钱花在了什么地方。

AMG……

还是AMG。

作为一辆AMG，多出来的设置，都在中控屏和command触控周围的按钮里。

相对售价来说，功能并没有多么丰富，只能说是够用的水平。

其他地方，GLC63和普通的CLC的差别不大。但是只要开过一次你就会发现，所有多出来的的钱都有所体现。