楼主 【车主试驾】试驾豪华中型SUV标杆车型奔驰GLC
发表于2021-06-22 11:17:09查看 10255回复27浏览 10255

#车主试驾#奔驰GLC 260L  豪华型

奔驰GLC一直是豪华中型SUV的标杆车型,凭借着大气、豪华、舒适等标签,深受消费者喜爱,即便相对于X3和Q5L等车型都要小贵一些,但是销量一直表现突出,问了一些GLC的车主,当时选择这款车很多是注重这品牌调性,毕竟一个年老品牌,深耕国市场,起豪华的调性早已深入人们心中。各方的设计都满足国内消费者审美。不管外观、内饰、配置GLC都比较突出。今天试驾这台GLC260L豪华版,性价比挺高,现就来给大家起分享一下吧。

外观方面,GLC有一个很好的平衡点,圆润的设计非常符合国人中庸的审美,不管是前脸还是侧面,或者尾部,都采用了较为圆润精致,线条流畅的设计,侧面微微拱起的线条让整个车子看起来非常沉稳,整个车子看起来并不,但非常致,天星中网计,合全的镜大标,瞬间征服了消费者心。

用一个词来总结就是:优雅。

满天星中网与镜面大标相得益彰

大灯的设计比较简约,但是非常耐看又实用

侧面是最优雅的部分,尾部下压,给人驾驶的信心。

尾部也是比较圆润的设计

19寸的花瓣轮毂非常协调

简约的尾部

内饰一直是奔驰的强项,豪华感的营造上确实优于同级别车型,大面积的木纹饰板很有调性,唯一不足的可能就是中控屏幕已经有些落后了,如果采用全新的大联屏可能效果会好很多,圆形的空调出风口是奔驰一向的特色,质感还是很的。

中控台流线型的木纹饰板,整体性非常好,也比较有质感,跟外观设计理念一致

奔驰的方向盘设计造型很有辨识度,圆形的喇叭按钮,配合多媒体按键,功能相当丰富

后排空调出风口

比较简约的中控台设计,操作便利

座椅调节按键集成在门边,操作更加方便

配置方面,GLC也算是厚道,全系2.0T加9at,全时四驱,可靠性非常高,驾驶质感也很好,前后都采用了多连杆独立悬架,舒适性能得到保障,主动刹车等全系标配,安全性也挺高的,符合这个级别的定位。舒适性和娱乐性方面的置也非常丰富的,科技十足。

柏林之声的音响效果很棒

空间方面,GLC接近三米的轴距给车内带来了优秀的乘坐空间,空间明显要比X3等更有优势,但是因为全系带有四驱系统,所以后排中间座位的舒适性会有一定影响。但是作为一款精致的家用豪华SUV,不管是日常使用还长途驶,空间都完全足够了。

后排空间充足

前排空间也够用,座椅舒适性挺好,座椅多向电动调节,很便利

木纹饰板,加皮质包裹,让车内豪华感还是很强的

全景天窗

扶手箱空间还是蛮大的。

动力方面,GLC虽然全系都采用了2.0T+9AT的动力组合,但是分高低功率版本,低功率零百加速在八秒出头,高功率版的在7秒内,作为一款中型的SUV车型,即便是低功率的车型,这样的数据完全足够家用了。奔的调水平还是比较高的,变速换挡平顺性常高,几乎觉不到顿挫存在。

GLC作为豪华中型SUV 的标杆车型,各方面都还是比较出色的,不管是 外观内饰,还是配置,都符合这个价位的定位,动力方面也可圈可点,在SUV中算是拥有比较出色的表现,再加上奔驰的品牌调性一直比较高,难怪销量直比较出色是有诸多原因的吧。