楼主 奔驰的避震器供应商，问题怎么总是你？
#星创计划# #易车横评中GLC积碳/悬架问题，大家怎么看#
#易车社区吃瓜团/热点评论员#
hello，是我
易车推出真十万公里长测横评内容.这类内容似乎更喜闻乐见.对于一辆汽车的耐久测试.内容输出要比新车介绍更耐人寻味.半年内让两辆车行驶10万公里，看来是马不停蹄，歇人不歇车.毕竟作为16年购置c级w205我.车五年，才驶七五千公里.而针对节目内中GLC L的避异响.4s店的推处理方案，勾起我两年前先后去到两家奔驰4s店解决悬架问题……
我当时出现的问题是避震器漏油，和本次事件的推油截然相反，当时4s店给到的处理方案是清理油渍，路试二十分钟后再次上架查看是否漏油，如果发现油迹，进行更换，如果没有，那么就是清理油渍这么简单处理就结束了.当时遗憾很疑惑，20分钟试并未出现再次渗的迹，而且对于渗油较的情况.20分钟能代表什么…但是没有更的解决方案.半年后因为辆马上过质期，来到另家4s店进全面检测，避震器然发漏油迹象，过这次，4s店的处理方包括家的处理方案，都得到了进一步“提”，即便发漏油.也会送到厂进行检测.据检结果来决定否更换避震.我问为何.4s店的技师表示：换的多了.漏洞多了.幸好当时还没有区发帖的习.不然这位技师恐怕职位保…
随后远近皆知的奔召回更换避器的件.侧面说明，京奔在供应商招产品把控上，存着很的问题.这次测评GLC L7000公里就出现响，概率析依然是避器自材质问题.而不产品计上.因为即便叫GLC L，这一的glc没有换代.设计方案依然沿用早期版，所，避器上胶套与避震的弹簧或避器本的摩擦或是产生异响的主要根源在.这或都因为材质质不过关导致问题.
推只是权宜之计.从家工程师到4s店技师们都应该就此问题给出更加有效的解决方案.不能没事总去4s店推油，而且不是每个城都有奔驰的4s店.为客户所想，才是年车企的生存之道而非网络段子“良心企业不穷人”
我人给存在异响的xdm两“建议”：
1.把歌曲音量大.进村口那种贝.不到就好了.
2.换一套KONI….预算到位的可以上套kw…
改代修.或苦中作乐的种解决方式.虽然两点笑建议.可…不然呢？
本文完.
