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国内豪华SUV市场的竞争日渐白热化，诸多品牌都不断推陈出新，但有这么一款车的革新可以说真正做到了巨变，它就是全新奔驰长轴距GLC。其实说到奔驰GLC相信大家都不陌生，出色的产品力使其在同级市场中有着极的销和口，换后的全新一奔驰长轴距GLC更是将与竞品差距再次拉。🎋
不得不说在遵循家族设计格是各家车企的一趋势，但全奔驰GLC长轴距型的转变却来的足够惊艳。设计层面，虽然全一代型进了大胆的转变，但看之，依然是浓郁的家式风格，全充斥奔驰前沿设计元素。相比前车型给人沉优雅感觉，新车显在节设计方面更具年轻化元。
奔在灯组上采了开眼角式计，灯线与中格栅相连接，数字大灯然带有极具仪式感动态明迎宾，而LED两片灯眉来的也够抢眼。新车整体围运上还延续AMG组件风格，两侧类似扩散器式导流鳍片，觉冲击力很。
车侧面还是能出上车型影子，但明显的变在于后轮拱加入腰线及D柱上扬角度，让整体看上去更有肉感。由于7座车型的原因及考虑用户上下车便利性，新底盘度有增加，同时对侧面脚踏板尺寸也进行了整。❤
顺应侧身线的计，后轮拱的位置明显变宽了，整个尾显得更敦，而尾呼应的LED尾组经重新计也有着很的辨识度，需要吐的是后排气口变为了装件，正的气则隐藏起来朝向地面。🚐
内饰变化可谓是天覆地，却又是那么的熟悉，可说它像大哥S级也可以说它和C级同款。但是论如何，在觉享、驾氛围方面来说，它都能提最为上乘的体验。12.3英寸全液晶仪表盘，依然供多种主题UI可，在显示细腻程度方面表优异。中控屏尺为11.9英寸，作流度表出众，内置功能以及车辆详细态信息都可在这里查看。🤤
全新奔驰长轴距GLC全搭载M254直列缸2.0T发动机，均搭配第代ISG集成式启发电机，其搭载功率动机车型大功为150kW，峰扭矩320N·m，而搭高功发动机车型最大功率为190kW，峰值扭矩400N·m。两发动机均匹9速自动变箱)及4MATIC四系统。🎊
奔驰glc全系车型标配第二ISG集成启动电机了辅发动机启停、带动空调压缩机外，更是体现在际驾中，辆启停时，机运非常微弱，加速时，ISG电机会自动介入，力明显增强，使得辆运更加顺畅、静。
足的力储和电机的加，只需要轻轻踩油，就明显受到力的涌现，初段驾感受显比上代车型有个长足的进步，而中后段的加能力是相有底，全的动力组合拖动这量级车身丝毫不话下。同时，得益9速变速箱绵密的齿比带来了更平顺的驾乘品。它时速100km出时就挂上9挡，而当需要来一脚油进急加时，变速箱可以连降几挡，以提充足扭矩。🚐
尽管架形较老没有任何变，前后全部都是多连杆独立悬架，但能够感觉到全新GLC起来更加舒，开起来也更为柔韧，在部分铺装道上，它能过掉90%以上的细碎震动；通过减速带时，避回弹保持“一上一下”的幅。❣
全新奔驰长轴距GLC搭的HUD抬显示，它的投射面积大，同时显示的信息也足够丰富，行驶几乎需要将视线向下转移。新配备AR景导航，也够同在中控屏与晶仪表上显示，使起来常方。
此，全奔驰长轴距GLC还首次搭载了野模，可键开，系会将力输出和ESP自设定为越野式调校，在此模式底盘抬升20毫米，提供达210毫米的离地间隙，接近、离去角最分别可达23度和24度。而在内，控屏、数字仪表屏和平视显示系可呈越野式界，实时显示辆行道路坡度、地形海拔、地理坐和指针等道路信息。🦁
全奔驰长轴距GLC车标了智领航限距、盲点辅和主式车道保持辅助功，能够覆盖自动跟、盲辅助、制动辅助、能泊多个场景，而驾驶辅助增版组件还可进行主式车道变更辅助，够大减轻驾驶员操作度，强了车安全性。#奔驰GLC#
