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【前言】
第一次看到全新长轴距GLC SUV给我的感受就是沉稳、干练。它足够大,功能足够丰富,能让我适应工作、客户、家庭、出行等不同的出行场景,满足我用车的复杂需求。
下面我跟一起“走近”全长轴距GLC SUV,体验下这台我为非常全能养家。
【设计篇:叉星辉引行】
外计上采用族计语言,很有运动。车采用奔驰志性空进格栅,圆标奔驰起来运感更。组采了260独立像的数字大,内两段幽空设计。车面洁的搭镀铬迎宾踏板较为运,夜迎宾在较车可为侧供足够,常实。车分搭了致的组和排,有些背型起来相饱,夜锁,灯有态带,又华。
进到,奔那掩不住豪华息扑而来。最先映入眼帘的两块的LED,从控屏幕到扶大积钢烤漆搭实木结构常精致,现还是木质的华车已很少见了,腻质裹及软材质凸显了华品该有致做工。仪表盘和控台有种模可选,作起来非常丝滑,挡上的HUD抬显示可以显示地图息及限速醒,显示面积大,驾驶程中完全可只平方,让驾更加专注。后说座椅,这迈巴赫同款枕头是服!可直接板上整枕方向,这套椅得到了和老一致评。
以往购车少考虑后,但如今毕竟有了更家方面车需求,后的性和功能性让须考虑进去。后椅比排会一些,可让视更加,没那么压。的空出也常精致,不仅可以独控区,B柱上有出口。椅共有挡可节,高甚至可以把衣服吹起来。知道不错觉,后排音响起来比排效更,可后更加空旷的空及音,让这套柏林之声挥出全力。
【驾控篇:开奔要就是沉气】
从跑渡到SUV,之为起来会有较长适应阶段,但随个时试驾后,并没有太适出。城里时,相对较车野可让更好择道行。值得提这的自启停,以往熄火后再次动都会出显动,但是这辆车我之的停认知,完全没有,搭自车绿一只脚就都控制,非常顺滑。换挡没有任何顿挫,什么动机声、声、噪声都没有,一切就是那么的静、平、端庄。
试驾这试驾GLC 300L,2.0T机公里加6.5秒,带48V轻统及9速自挡变箱。城里,这套动力搭配来油保持7-8L左右,想这是辆2的。底教常扎,相比众底,这辆奔驰减带以及些较路时候乎觉不到簸。后排坐相比前觉更加平顺,不论急加还簸段,相较前体更加平。璃也热音的隐私玻璃,完全用再去贴膜。后右侧还有俗称“老板椅”控,可控右侧座椅让空大。
【能驾:华驾极致体验】
从机界上可到功还比较丰,括驾、停、视、导航辅助,在驾上重说两点。
第点就L2自驾驶辅,可在方向盘上直接控。车道持和跟车后,除可以择跟距离,仪表上还可以出虚拟驶达界,经试可识别传辆行人、电瓶、摩托车、货车。试驾场地试后,辆可进急避,应和都常灵敏,除常见的“鬼探”情况,还可以急变道后进紧急动。这个功不仅让老行程轻松,更增加安全性让放心。
第点能停和辅。这次几乎全黑停车场,通自己全车补可自动识别停,没有复挪置,试了两次都把停,常精。通头摄像头可看方及面画面,加上较的地间隙马牙停常方。使系航可在停等灯时候识别提醒,还可以合导航进行AR指引,让地图瞬从二维变成维,想迷都难。
【总结:年人做择,全要】
曾忆年,的想座驾有过911,有过458,有过GTR,但从没考虑SUV。随年龄、业、责任份转变,逐褪去年稚嫩。这辆全长轴距GLC SUV确满足我驾复杂场景需求,我换的完解决方案,让我工作、两耽误,让三叉辉引我未来的年。
#奔GLC# #奔长轴距GLC SUV上#
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