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发表于2023-09-20 20:51:21查看 30493回复0

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【前言】
第一次看到全新长轴距GLC SUV给我的感受就是沉稳、干练。它足够大,功能足够丰富,能让我适应工作、客户、家庭、出行等不同的出行场景,满足我用车的复杂需求。
下面我跟一起“走近”全长轴距GLC SUV,体验下这台我为非常全能养家

【设计篇:叉星辉行】
计上采用计语言,很有运动。车采用奔驰志性格栅,圆标奔驰起来运感更组采了260独立像的数字大,内两段幽空设计。车洁的镀铬迎宾踏板较为运,夜迎宾在较为侧足够常实。车分搭致的组和,有些起来相,夜锁,灯有带,华。
进到,奔那掩不住豪华息扑而来。最先映入眼帘的两块的LED,从控屏幕到扶积钢烤漆搭实木结构常精致,现还是木质华车已很少见了,裹及软材质凸显了华品该有致做工。仪表盘和控台种模可选,作起来非常丝滑,上的HUD抬显示可以显示地图息及限速醒,显示面积大,驾驶程中完全可只平方,让驾更加专注。后说座椅,这迈巴赫同款枕头!可直接板上枕方向,这套椅得到了和老一致评。
以往购车少考虑后,但如今毕竟有了更方面车需求,后性和功能性须考虑进去。后椅比排会一些,可让视更加,没那么压的空常精致,不仅可以独控区,B柱上有出口。共有挡可节,甚至可以把衣服吹起来。知道错觉,后排音响起来比排效,可更加空旷的空音,让这套柏林之声挥出力。

【驾控篇:开奔就是沉
从跑渡到SUV,之起来会有较长适应阶段,但随试驾后,并没有太适出城里时,相对较野可更好道行。值得的自启停,以往熄火后再次动都会出动,但是这辆车我之停认知,完全没有,搭绿一只脚就都控制,非常顺滑。换挡没有任何顿挫,什么动机声、声、噪声都没有,一切就是那么的静、平、端庄。
试驾试驾GLC 300L,2.0T公里加6.5秒,带48V轻统及9速自挡变箱。城里,这套动力搭配来油保持7-8L左右,这是辆2。底常扎,相比,这辆奔驰带以及些较时候觉不到簸。后排坐相比前觉更加平顺,不论急加段,相较前更加平璃也音的隐私玻璃,完全用再去贴膜。后右侧还有俗称“老板椅”控,可右侧座椅让空

能驾华驾极致体验】
机界上可到功比较丰括驾、停、视、导航辅助,在驾重说两点。
点就L2驾驶辅,可在方向盘上直接控。车道持和跟车后,除可以择跟距离,仪表上还可以出虚拟达界,经试可识别行人、电瓶、摩托车、货车。试驾场地试后,辆可避,应和常灵敏,除常见的“鬼探”情况,还可以急变道后进紧急动。这个功不仅让老轻松,更增加安全性让放心。
能停。这次几乎全黑停车场,通自己全车补自动识别停没有复挪置,试了两次都把停常精。通头摄像头可方及画面,加上较地间隙牙停常方。使航可在停时候识别提醒,还可以合导航进行AR指引,让地图瞬从二维变成维,想迷都难。

【总结:年人择,全要】
曾忆年,想座驾有过911,有过458,有过GTR,但从没考虑SUV。随年龄、业、责任份转变,褪去稚嫩。这辆全长轴距GLC SUV确满足我驾复杂场景需求,我换的完解决方案,让我工作、耽误,让三叉引我未来的年。
#奔GLC# #奔长轴距GLC SUV#