楼主
有句话说的好，当你能接受它的缺点时，那么它就是你心中的挚爱！所以，先让我们来谈谈glc一些让人吐槽的地方吧
首先，咱们谈谈glc的发动机，贵为豪华品牌number one的奔驰，总给人一种高贵的感觉，但是冷启动时，glc的发动机声音可不小，甚至有车主吐槽，发动机启动有点拖拉机的感觉…
glc后排空间个人感觉完全够了，除非你是大高个。不过，后排座椅靠背太直，长途乘坐，后排适合坐个腰马合一的年轻人，不然老腰受不了。还有，中控因为设计的原因，前排中控太宽了，导致副驾空间明显小，大胖子是坐不副驾，这辈子都可能。（然，坐进去那种，就不的觉），都glc了，那位置应该给美姐姐备，奔计师是目深远啊！哈哈哈
至于驾驶感受，glc的油门踏板真的有种厚重感觉，开了那么多豪华品牌，glc是难得让我有踩油门踏板脚累的感觉，就是那种加油门你得脚要用力的感觉！再者，它的自动驻车与众不同，并不是大多数车那种，停稳自动驻车，而是要再深踩下刹踏板，才会判定启。一始不习，会有点累脚。
说了这么多，最后还是要谈谈奔驰glc的优点：
首先，就是颜值，颜值即正义。glc外观是各花入各眼，但是谈到内饰那是当仁不让！尤其glc的氛围灯，那是get到了车主的点。号称夜店小王子的glc，氛围灯打开，那种感觉不是吹的，是真的好看。
作为奔驰销量担当，当然有自己的独到之处：新搭载的越野模式，支持一键开启，该模式将动力输出和ESP自动设定为越野模式调校。全系标配越野型悬架，越野模式开启后，底盘抬升20毫米，提供高达210毫米的离地间隙，接近、离去最别可达23和24度。加驾驶外自驾出信心。
再说说glc的动力，glc动力总成搭载高低功率2.0T+48V，其中高功率版本车型有着更好的加速表现，最大输出功率190千瓦，峰值扭矩400牛·米，0-100公里/小时加速用时6.5秒，加之标配9AT，成熟，平顺，有后劲，并标全时系。不钱，还建议上手glc功
