楼主 奔驰GLE 450用车分享,附保养升级导航感受
发表于2022-09-16 11:46:28查看 4966回复3浏览 4966

这段时间基本上出门都是开这台GLE,里程也跑的比较快,转眼也该到了保养的时候。这次也一并聊聊保养跟升级导航的感受。先来分享一下用车感受吧。

记得GLE刚上市的时候,这个外观前脸是饱受争议的。当时质疑的声音不少,其中也包括了我。如今两年过去了,现在再来看GLE,竟是那样的顺眼。每个人的审美不同,一台车子好不好看这是个很主观的事。但是,审美真是会随着时的推进、随个体成长而变化

其实买车之初对于GLE的发动机由之前的3.0T换装到现在的2.5T还是有点顾虑的,担心动力会不好,会变弱。实际这段时间开下来,这台GLE 450上的2.5T发动机带给我的感受还是挺满意的。动力方面虽然量缩减了0.5L,实际功率却并没有缩水,带来的驾驶感方面就是动力储备旧充足,无论是平时市区着还跑高,动力基本上都是稍微深踩即有,加速时的体也不错。另方面关于动力平顺性的,这台直列6缸2.5T也挺不错,相比于之的3.0T动机这台2.5T最大矩转要稍微高一些,相应的动力输出会来晚一,但平时的时候实际感受到的,因为有48V电机加入好了弥补了初段动力部分弱。而且在档位切换时,基本受不到顿挫,总得来说就动力顺,着安逸。另个显而易见优势油耗,相比3.0T日常10往上油耗,我这台2.5T的450平时开基本9-10L公里,对于台车超2的大来说,这个耗我还是挺意的。

前几年刚过30岁时,我还是比较追求驾驶感的,所以当时在奔驰E级跟宝马5系之间选了台530。后来家里又添置了台雷克萨斯ES,我发现车子开起来省心舒适也蛮好的。特别是不再是自己一人开车在路上的时候,坐在副驾以及后排的人的受远比握着方向盘我的受更加重要。奔驰GLE底盘校上向稳与舒,开起来有种大车有的重感,全时驱系提供均衡动力出,切都为了尽可能多抓地力,让轮平转过每个弯道,让内家人尽量少的感到侧带来不适。空悬挂会按照驾驶模预设和车速自动调整车身度,小颠簸的过都十到位,行驶时的高级感令人满意。

初选奔驰GLE还有一个要的原因是饰,内饰华款营造上,奔驰称得上华车里的标杆。GLE的饰要比宝马X5更致,跟雷克萨斯比更显得领先一时代。中控联大是触控跟中控台拨杆都可操作,反应敏感高,再加上可以语音操控,多种控方十分捷跟人性化。相比雷克萨斯的机系,GLE的机无论分辨还是畅度,都不同日而语的。车内氛围营上,论是整设计及做工用料,奔驰都舍得本钱,无论各个属按键手感,还是椅包裹性与适性,都让感到意。节上64色氛围灯,让车舱在夜晚时更显得梦幻与科技,孩子特别欢。

奔驰GLE的音响效果我是要点个赞的,我的这台450豪华带了柏林之声,对比揽胜上的英国之宝强出了不少,主要是低音,感觉柏林更有劲儿。对比家里另外一辆ES,那真是质的超越,开雷车没有马克莱文森就是听个响儿,但是着GLE听柏林之声里传出的典老歌,可算是种享了。

后备箱空间是真的大,一家人出去玩随便往里扔5、6个拉杆箱空间都富余不少。平时后备箱放的这些零碎东西,也就占个三分之一的空间。

奔驰的用料没得挑,像是这空调出风口,空调按键什么的都是金属材质,按下去的阻尼感也很好。有人喜欢触控,我则更爱实体物理按键带来的特有手感。