楼主 6万公里高尔夫R-line更换DSG变速箱油
我的老伙计：2015年款高尔夫R-LINE，4年的陪伴，里程终于跑到了60000公里。
按照正常的保养要求达到了更换变速箱油的里程。平时上班的路，路况一流，撒欢的奔跑自然是少不了的。对于车子的保养我也是基本按照保养手册上的来的。陆陆续续也更换掉了轮胎、火花塞、防冻液。
6万公里的坎到了，变速箱油对于车子还是很重要的。而且我的高尔夫是DSG双离合变速箱，换变速箱油和手动变速箱是一样的，很便宜，更换的费用也不觉得肉疼。趁着休息索性更换了。更换的流程记录下来，分享给大家。
刚洗过车拍的。4年的车龄，还看不到岁月的痕迹。
60855公里，更换变速箱油
高尔夫的DSG变速箱的保养没有6AT那么的讲究，重力法换油。所以举升器是肯定要上的
箭头所指处，就是变速箱油的加注口，他的位于蓄电池的下方，被蓄电池挡住看不见，需要盲操，位置很难操作。当然不嫌麻烦拆掉蓄电池的话另说。
我用手机的录像模式，打开照明伸入到缝隙里拍的。这个是视频的截图。变速箱油加注口的庐山真面目。
加注口的盖帽，这个是帽内的角度，里面有固定的卡子，用力一拔就能取下来。
加注口盖帽的正面，去下它是为了等会在下端的放油口打开后，放油能够狠顺利的放出来。
开盖后升起来拆下护板。
我换装了整体的下护板和出厂的小护板还是有区别的。
下护板是原装了，树脂的材质，还是很结实的。
拆卸护板
正好地上有个原装的下护板，别的车的，可以对比下保护的面积。不过话说回来，原车的小下护板对于保养技师来说真的是很友好，省的拆装了。
变速箱的壳体下端有个放油的螺栓，简单，拧开放油就好。
离近一些去拍。
侧面的角度去拍，放油螺栓的位置在副车架的前面。维修技师已经拿了很大一根的扳手松开了螺栓。螺栓很紧，松开的时候发出了”嘣“的一声。
松动后就简单多了，一个内6角解决。
松动之后的螺栓拆卸很轻松，单手操作都行。
松动后，慢慢的移开放油螺栓。
变速箱油很粘，看着清澈。
手一直这样保持着，控制这油的流出，防止溅的到处都是。
最后阶段，变速箱油所剩不多，油柱很细了。
变速箱里的结构比较复杂，放油的时间比更换机油要长。
提一句算不上有多严谨的话，放下的变速箱油，溅起的泡沫很多了，由此可见油虽然看着很清澈，但是其实也是变质了，因为像机油、变速箱油里会添加抑泡剂。出这么多的泡沫显然不大正常了。
放油螺栓上有沾着不少的金属糊糊，手机没拍的清楚。见谅。
拿抹布擦过的放油螺栓，螺栓是没有磁性的，我估计变速箱壳体的内壁也沾了不少金属碎屑。
油滴滴的很慢，多等一会让油控干净。
用光照，旧油的颜色和等会要加的新油对比的话，我个人感觉是差不多的。可见，颜色并不能很好的判断是否需要更换变速箱油。
拧紧放油螺栓，盖上下护板。等着换进新的变速箱油。
更换的新变速箱油，就是普通的手动变速箱油。一瓶一升，需要2瓶。
往换油壶里加注新的变速箱油，注意看下新油的颜色，和我刚才换掉的旧油颜色基本一致。
需要加注的新变速箱油，只有1.8L，高尔夫的DSG变速箱只需要这么多，多出来的变速箱油没要了。
接好加注的管子到上面的加注口，竖起这个油壶，在重力的作用下，就能换好了。
这个是视频截图，换号油后，盖上加注口帽后。加注口周边还有漏出来的残油。后期拿水管对着里面冲掉。
手机伸进去拍视频很难，这是视频里截出来最清楚的一张了。
换变速箱油看着很简单，但是在不拆蓄电池的情况下，盲操还是比较有难度的。
希望能给喜欢自己动手保养的朋友一个参考。
好了各位，我们下回见！
